АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Производствената активност в еврозоната през октомври се е свила с най-бързия си темп от края на 2020 година. Месец по-рано германските промишлени поръчки отчетоха намаление с повече от очакваното, тъй като търсенето на експортни стоки потъна, проправяйки пътя към рецесията пред най-голямата икономика в Европа.
Пълната промяна на гара Оризово, която след ремонта ще посреща пътниците с изцяло ново приемно здание, по-широки коловози, пасарелка с 3 асансьора и защитни навеси с топла част за пътниците, чакащи на пероните.
ОП е в две обособени позиции. В първата е надзорът при ремонта на тунел „Топли дол“. Индикативна стойност е 1 247 750 лв. без ДДС. В обособена позиция 2 е осъществяването на надзор при ремонта на тунел „Правешки ханове“. Прогнозната стойност е 1 393 875 лв. без ДДС.
Ремонтът на участъка включва преасфалтиране на настилката, подобряване на отводняването на пътното платно, почистване и оформяне на канавки и банкети, премахване на крайпътната растителност.
Виена е един от инициаторите за по- нататъшно затягане на мерките, например конфискация на МПС при особено опасно поведение на пътя по-строги санкции за шофьорите, употребили наркотици, и създаване на единен федерален административно-наказателен регистър.
И двете камари на германския парламент проправиха пътя на Берлин да увеличи генерирането на електроенергия от въглища въпреки опасенията околната среда. Германия се опитва да съкрати и потреблението на газ.
Краткосрочната фискална цена на падането на правителството е 900 млн. лева – not great, not terrible. Средносрочните и дългосрочните ефекти от политическата криза могат да са по-сериозни, включително поставяне под съмнение на пътя към присъединяване към еврозоната и предвидимостта на цялостния данъчен модел.
Съоръжението ще е с дължина около 2 км, с две отделни тръби в посока и ще бъде най-дългият пътен тунел у нас. Към него са включени два обслужващи пътя от двете му страни, както и хеликоптерна площадка.
Макар и регионът да заема по-малко от една трета от Тракийската низина и да няма свое запазено географско указание за произход, виненият сектор тук е силно фрагментиран, а интересът на инвеститорите не спира, пишат от БАВП.
В момента се ремонтира и обходният път I-1 през Витиня. Текущите дейности на пътя Ботевград - София са в участъка от кръстовището на път I-1 с път II-17 до местността „Витиня“.