АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-малко хора са посрещали разходите си без да изпитват затруднения в България, като едва 3,6 на сто от сънародниците ни са изразили подобно мнение. На другия край на скалата - най-висок е дълът на хората, които лесно са посрещали разходите си за живот, във Финландия - 40,5 на сто.
Понастоящем автомобилният транспорт представлява около 20 % от емисиите на CO2 в Европа. Парламентът призовава за по-амбициозни цели за намаляване на емисиите на CO2 за леки и лекотоварни автомобили за 2030 г.
В този сектор няма купувач, който да не търси алтернативно отопление и осветление на своя дом и още при заявяването на желание за покупка на имот, клиентът пита колко са начините за отопление, охлаждане и осветяване на дома. Това коментира Невена Стоянова - управляващ директор на Luximmo Finest Estates.
Ограниченията при производството на автомобили в Германия заради недостига на полупроводници ще се запазят "поне до 2024 г.", се посочва в доклад на консултантската компания "АликсПартнърс" (AlixPartners).
Увеличението се дължи предимно на продажбите на автомобили и по-високите цени на горивата. Без тяхното отчитане, разходите на дребно са нараснали с 0,9 на сто през миналия месец.
При търсенето на кредити на употребявани автомобили се наблюдава ръст от 25,3% на средната сума на заявленията, която достигна до 11 470 лева.
Тези две стоки се добавят в списъка на няколко други като захар, брашно, олио, свински джолан, мляко и някои пилешки продукти, за които от февруари действа таван на цените. От ноември м.г. дизелът и бензинът не могат да струват повече от 480 форинта (1,20 долара) за хора, чиито автомобили са регистрирани в Унгария.
Сред новите инструменти, които ще се търгуват са акциите на телекоми, авиокомпании, технологични фирми, производители на автомобили, на бира и безалкохолни напитки, компании от хранителната индустрия и модата, както и много др. като познатите на публиката в България – Telecom Austria, Delta Air Lines, Sony Group, Toyota, Heineken, PepsiCo, Domino’s Pizza, H&M и др.
Това ще улесни новите инвестиции, ще подобри условията за заетост и в крайна сметка ще доведе до повече иновации, по-висок икономически растеж и повишена конкурентоспособност. Освен това ще допринесе за подобряване на икономическите условия и условията на живот в по-слабо развитите региони.
Министър Шишков добави, че заради липсата на подобрен устройствен план трасето на АМ „Европа“ е свършвало на 150 метра от границата, което означавало там винаги да има тапи от автомобили. Липсата на планове забавя и строителството на магистралното трасе от Видин до Ботевград, особено в участъците между Враца и Монтана.