АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това са АМ „Европа“ и газопроводът „Балкански поток“, както и стартирането на изграждането на интерконектора България-Сърбия, това потвърдиха българският премиер Борисов и сръбският външен министър Никола Селакович, който бе на официално посещение у нас.
Във Велико Търново за продан е изваден и бизнес за дистрибуция с фермерски и здравословни продукти. Цената е 45 хил. лв., а фирмата има готови пазари както в града и района, така и в Плевен. За 68 хил. лв. се продава и дружество заедно с всичките му активи за производство на биоматочина.
Така ще бъде в продължение на 9 месеца, докато бъде пусната в експлоатация между-системната българо-гръцка газова връзка по-късно тази година, заявиха от Министерството на енергетиката.
ОП изисква възстановяване и поддръжка на интегрираната система за наблюдение на българо-турската граница в участъка от ГКПП „Лесово“ до р. Резовска. Цялата сума ще бъде похарчена за срок от 4 години.
До 2030 г. приоритет ще бъде доизграждането на жп коридора от българо-сръбската граница към Бургас и българо-турската граница и строителството по направленията Карнобат - Синдел и София - граница със Северна Македония. В новата ОП са включени трасетата София - Перник, Перник - Радомир, Волуяк - Драгоман.
Въпреки пандемията само за тази година те са над 20 млн. евро. Това заяви заместник-министърът на икономиката Яна Топалова при откриването на българо-турски онлайн бизнес и инвестиционен форум, с участието на над 100 компании от двете страни.
Стойността на договора за строителство е 199 850 060, 56 лева без ДДС, а негов изпълнител е „ЗГОП БЪЛГАРИЯ“ ДЗЗД, включващо фирмите: „Тодини България“ ООД и Стопанско дружество ЗГОП АД. Срокът за изпълнение е 42 месеца.
Старозагорският производител на пилешко месо „Градус“ АД е решил да създаде ново дъщерно дружество, свързано с придобиване и отдаване под наем на транспортни средства. Компанията „Градус Лоджистикс“ ще е с капитал от 400 000 лева.
То ще позволи да се оптимизира водно-урановото съотношение в активната зона на реактора, ще повиши ефективността на използване на горивото и ще подобри икономическите характеристики на експлоатация на енергоблоковете.
Цената на поръчката, която ще се изпълнява от държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД включва проектиране и строителство. Така всеки километър от скоростното трасе ще струва малко над 15 млн. лв.