АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Българският президент Румен Радев е нарушил Конституцията на страната при назначаването на Кирил Петков като министър на икономиката в служебното правителство. Това реши Конституционният съд днес.
Дизелът е поскъпнал с 0,13 лева за литър (5,75 на сто) с тенденция на поскъпване. Преди месец той се е търгувал за 2,26 лева за литър, докато днес е 2,39 лв./л.
Според данните на европейските борси цените на електроенергията днес се движиха от 97 евро в Полша до над 140 евро в Испания и Португалия. Цената на тока у нас от 212 лв. или 108 евро за мегаватчас беше почти толкова, колкото и тази в Румъния и с около 8- 10 евро по-ниска от сините в Гърция и Сърбия.
.......ще заплачете за Бойко. И не само за Бойко - и за Гешев ще заплачете, и за Костов. ИТН е политически стерилна сбирщина от хора, които може да са талантливи когато става дума за шоу, но в държавното управление могат да изиграят само една единствена роля - ролята на безмилостни разрушители на държавата.
Държавен фонд „Земеделие“ и Институтът по информационни и комуникационни технологии (ИИКТ) при БАН подписаха днес Меморандум за сътрудничество и партньорство за приложение на изкуствения интелект в земеделието.
Задължителните ваксини в Германия са въведени още от Ото фон Бисмарк – заради епидемията от едра шарка. Също толкова стари са и техните противници. Днес ги наричаме с модерното "антиваксъри", но всичко друго си е същото.
Работниците с ниски доходи са сред 35-те милиона от най-бедните европейци, които не могат да си позволят лятна ваканция, показва оповестено днес проучване на Европейската конфедерация на профсъюзите.
Днес вековните гори заемат площ не повече от 150 000 хектара, или около 4% от всички гори в страната .По какво се различават вековните гори от стопанисваните?
Първо през 2030 г. на Острова ще бъде забранена продажбата на леки автомобили с бензинови, дизелови и газови двигатели. Обявеният днес план пък ще спре разпространението и на такива камиони 10 години по-късно.
Делът на жителите, които имат карта за градския транспорт, също нараства от 40 на 52 процента и днес във Виена има повече притежатели на годишни карти за цялата градска мрежа за 365 евро, отколкото са регистрираните автомобили. Причината е много проста и това е удобството на обществения транспорт.