АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В Обединеното кралство, както и в други стани по света, тегленето на пари в брой от частни лица се увеличи от началото на пандемията от коронавирус, докато плащанията с банкноти и монети значително са намалели.
За момента е ясно, че заради пандемията от коронавирус е отчетено намаляване на туристите през изминалите месеци и спад от постъпленията в общината с около 60%.
Всеки четвърти жител на Ню Йорк няма достатъчно пари, за да се храни редовно и здравословно. Пандемията от коронавирус допълнително влоши нещата: в един от най-богатите градове в света се ширят глад и бедност.
Проектът обхваща второкласни и третокласни пътища, по които ще бъдат разположени модерни системи. Предвижда се доставка и монтаж на 23 електронни табели с променящо се съдържание, които ще предават актуална информация за времето и трафика в реално време.
А 78 км пътища са изградени от началото на мандата на кабинета, ремонтирани са общо 2070 км, по други 986 км се работи. Усилията са в посока ремонт, рехабилитация и повишаване безопасността на пътищата.За 2021 г. са предвидени 110 млн. лв. повече за ремонт и поддържка на пътища.
78 км пътища са изградени от началото на мандата, в момента се изграждат 172 км нови участъци. Ремонтираните за същия период отсечки са общо 2070 км, по други 986 км се работи.
За повече пари за лечение на Covid-19 настоя д-р Калин Поповски от "Обединените патриоти" и обърна внимание на тежките случаи: "Един пациент е средно между 2 000 и 3 000 лева. Пътеката е 1200. Имаме един рекордьор, при който рефлектира неговото лечение в 6200 лева".
Изчезването на парите в брой обаче буди притеснения за това какво би се случило, ако електронните разплащателни системи се сринат. Макар парите в брой сравнително лесно да се фалшифицират и "перат" имат някои съществени предимства пред дигиталните пари.
В Софийски градски съд се внася искова молба срещу Т. Ч. на стойност 14 170 428.01 лв. Той е с обвинение от прокуратурата за участие в организирана престъпна група за пране на пари в периода 2014-2018 г.
Идеята е тези съоръжения с малки изключения, да бъдат завършени в рамките на четири години - до 2024 година, отбеляза транспортният министър Лусиан Боде.