АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общата дължина на автомагистрала „Струма“ от Даскалово до границата с Гърция, е 150 км. Тя е част от коридор „Ориент/ Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция.
Все още има няколко отчуждителни акта, които не са влезли в сила, но те са малко на брой. Това означава, че почти цялото трасе е готово за строене. Изграждането на пътната артерия ще струва 142,7 млн. лв., като средствата са осигурени от държавния бюджет. Според АПИ участъкът трябва да е готов до края на 2021 г.
Очаква се другото лято да е завършено строителството в района на Търговище и Шумен – между пътните възли „Белокопитово“ и „Буховци“. Другото трасе, инспектирано от премиера Борисов днес между Плевен и Ловеч, ще е с дължина близо 52 км от пътен възел „Боаза“ до пътен възел „Плевен“. Трасето е разделено на три подучастъка.
На 28 януари 2018 г. софийското метро отбелязва 20 години от пускането в експлоатация на първия си участък между станциите „Сливница” и „Константин Величков”. На този ден през 1998 г. потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км и 5 станции.
Решението е взето след задълбочен анализ, множество експертни разговори и специално допитване до обществено мнение, което категорично определя довършването на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле като изключително важно с оглед на пътната безопасност.
Инженеринговата компания "Трейс Груп Холд" АД е подписала договор за изпълнение на обект: "Модернизация и рехабилитация на жп отсечка Ниш - Брестовац, РСърбия". Проектът е на стойност 59 850 000 евро.
Започна разширяването на инфраструктурата за природен газ с тръбопровода от турската до сръбската граница по т.нар. проект Балкански поток и то при стриктно спазване на европейските правила и националното законодателствоа. Вече са въведени в експлоатация първите 11 километра, сега се работи по трасе от 150 километра.
Държавата ще финансира чисто ново трасе до сега съществуващия клон 2. То ще преминава отново през имоти - собственост на "Стомана Индъстри". Дружеството обаче имало готовност да дари тази част от тях, през която ще преминава тръбопроводът.
Неотложните аварийно-ремонтни работи започнаха веднага след като беше одобрен изготвеният проект за реконструкция на съоръжението. Възстановени са засегнатите от пожара 17 колони, 2 ригела и 3 крайни греди.
Пред парламентарната комисия вносителите на петицията обясниха, че от 20 години хора с имоти край Кресненското дефиле настояват оттам да не минава магистрала. По техните думи проектът, предложен от нашата страна, предвижда запазването на пътя през дефилето, "през най-плодородната земя" в района.