АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сред новите инструменти, които ще се търгуват са акциите на телекоми, авиокомпании, технологични фирми, производители на автомобили, на бира и безалкохолни напитки, компании от хранителната индустрия и модата, както и много др. като познатите на публиката в България – Telecom Austria, Delta Air Lines, Sony Group, Toyota, Heineken, PepsiCo, Domino’s Pizza, H&M и др.
Като основна причина да се избира плащане в брой 38 на сто от анкетираните посочват отсъствието на възможност за дигитална трансакция в магазина или пункта за услуги.
Министър Шишков добави, че заради липсата на подобрен устройствен план трасето на АМ „Европа“ е свършвало на 150 метра от границата, което означавало там винаги да има тапи от автомобили. Липсата на планове забавя и строителството на магистралното трасе от Видин до Ботевград, особено в участъците между Враца и Монтана.
Румънското грозде се внася у нас на 68 стотинки за килограм. Себестойността на българското грозде излиза около 75 стотинки, в зависимост от региона, сорта и големината на лозовите масиви. В цялата страна има и недостиг на работна ръка за прибиране на реколтата от лозовите масиви.
Ирландия регистрира най-малко подобни прекратявания на дейност, равняващи се на 1,6 на сто от съвкупността от активните й фирми. След нея се нарежда Белгия (3,2 на сто), Франция (3,9 на сто), Австрия (4,1 на сто) и Малта (4,5 на сто). България е с 14,6 на сто закрити фирми.
Това е целта, която желае да постигне ЕП чрез новите правила относно стандартите за емисиите на CO2 за леки автомобили и микробуси като част от пакета „Подготвени за цел 55“.
На автомобилното шоу в Париж главният изпълнителен директор на автомобилостроителна корпорация Stellantis Карлос Таварес обяви, че Peugeot започва производството във Франция на три модела електрически автомобили.
Като част от мерките за справяне със замърсяването на въздуха методиката предвижда въвеждане на зона за ниски емисии да обхваща центъра на Пловдив, достъпът до която ще бъде забранен за автомобили до определена екокатегория. Точните граници на зоната ще бъдат определени с Наредбата за организация на движението.
39 процента от компаниите дори е трябвало да се оттеглят напълно от определени пазари. В глобален план числата са били съответно 43 и 30 процента, показва световно проучване, цитирано от германския в. "Велт ам зонтаг".
Като естествен процес, най-бързо се развиват зоните, разположени близо до големите градове, поради по-добрата инфраструктура и наличието на квалифицирана работна ръка. Там в последните години ясно се наблюдава изградена индустриална периферия.