АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От Силистра до Петрич и от Кърджали до Видин, тазгодишната обиколка включва над 50 населени места в България. Целта както винаги е да се осъвременят изображенията в приложението Google Maps.
В края на януари общият брой на регистрираните в бюрата по труда безработни в трите северозападни области Монтана, Враца и Видин е 16 654 души, което е със 176 повече от края на миналата година.
Съоръжението е с енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, аудио и радио оповестяване, електронна система за контрол на достъпа и т. н.
Със 150 102 800 лв. ще бъдат обезпечени строителните работи, свързани с изграждане на участъка от Калотина до Драгоман на АМ „Европа“, преодоляване на свлачищните процеси на лот 3.1 от АМ „Струма“, модернизацията на пътя Видин-Ботевград, обходния път на Бургас, изградения участък Белокопитово- Буховци от АМ „Хемус“.
Най-висока средна годишна работна заплата получават наетите в област София (столица) - 25 724 лева, а най-ниска в областите Благоевград - 12 226 лв., Кюстендил - 12 719 лв. и Видин с 12 855 лева.
Най-дългият тунел в България с дължина 2 км е снабден с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, аудио и радио оповестяване, електронна система за контрол на достъпа и други.
Селските региони в Европейския съюз, в които най-бързо намалява населението са Вуковарско-сремска жупаня в Хърватия (с по 2.5 на сто годишно), следвана от област Видин и друг хърватски регион - Пожешко-славонска жупаня, с годишен спад от по 2.3 на сто.
Продължава изграждането на основните пътни артерии - АМ „Хемус“, АМ „Струма“, АМ „Европа“, Русе – Бяла, на трасето Видин - Ботевград, от което в следващите месеци вероятно ще бъде пуснат в движение 7-километровия участък между Новачене и Скравена.
Очаква се в средата на следващата година да бъде пуснат участъкът от Ботевград, където пътят заобикаля село Скравена, тъй като там няма кръгови кръстовища и няма забавяне.
Министър Шишков прогнозира, че за по-малко от три години трасето от Ружинци към Монтана ще бъде построено. Скоростния път от Видин до Монтана не само е жизненоважно за Северозапада, но и ще даде възможност за изграждането на другото алтернативно трасе – от Монтана до София с тунел през прохода „Петрохан“.