АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Интермодалният транспортен коридор Солун-Кавала-Александруполис-Бургас-Варна-Русе скоро няма да е само амбициозен план, решени сме да го превърнем в реалност, обявиха български и гръцки министри.
Летище Бургас се справя по-добре през октомври с ръст от 62% на пътниците, като общо е посрещнало над 43 000 души. Най-много туристи са пристигнали от Полша, Великобритания, Австрия и Унгария.
Широк е тематичният обхват на търсената информация - в национален или локален мащаб. Сред интересните питания от последните 2 месеца са: колко са тежките пътно-транспортни произшествия през летния сезон по области; какъв е общият брой морски инциденти на плажовете в регионите Варна и Бургас.
„Фрапорт туин стар еърпорт мениджмънт“ уточнява, че маршрутите и честотата на полетите са повече дори в сравнение с 2019 година, която бе най-силната за българския туризъм.
Концесионерът поема задължението за реализиране на допълнителни инвестиции в общ размер на 10 милиона евро в обектите на концесията. По този начин инвестициите, които концесионерът ще направи възлизат на 413 млн. евро.
Кампанията обхваща пет квартала – „Варуша“ и старата градска част, „Асенов“, „Картала“, „Акация“ и „Света гора“, както и широкия градски център с районите около ПМГ „Васил Друмев", Стадион „Ивайло", МОБАЛ „Д-р Стефан Черкезов", Езикова гимназия, ОУ „Св. Патриарх Евтимий", ПГСАГ „Ангел Попов", ОУ „Петко Р....
С пожелание за много нови пътешествия и редовни полети до и от Варна, пасажерката получи нов пътнически куфар от компанията - концесионер на летището, както и ваучери за пътуване за четиричленното семейство от страна на авиопревозвача.
Най-високи са разходите на Столична община – 1,6 млрд. лв. или 18% от тези на всички общини. След нея се нареждат големите общини в страната – Варна (392 млн. лв.), Пловдив (388 млн. лв.), Бургас (271 млн. лв.) и Стара Загора (167 млн. лв.).
Най-високо е заплащането в областите София (столица) - 2373 лева, София област - 1645 лева, и Враца - 1570 лева. През второто тримесечие на 2022 г. средната месечна работна заплата в областта се увеличава спрямо първото тримесечие на годината с 9,7 процента.
Идейният проект за изграждането на зоната беше представен през ноември 2021 г. пред Европейския водороден алианс и получи висока оценка. Впоследствие oбщина Разград кандидатства пред Европейски механизъм за градско управление (European City Facility, EUCF) за изработване на икономически анализ и пътна карта.