АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През последните три години тенденцията към дигитализация на строителните процеси се е засилила и е трансформирала радикално сектора – от планирането до изпълнението и финализирането - всяка фаза на строителния проект се възползва от технологиите и интелигентното управление на данните.
Понижението на календарно изгладения индекс на строителната продукция на годишна база през ноември се определя от отрицателния темп при гражданското/инженерното строителство с регистрирано намаление от 6,7 на сто, докато при сградното строителство не се наблюдава изменение.
През декември 2023 г. общият показател на бизнес климата намалява с 1.8 пункта спрямо предходния месец (от 21.6% на 19.8%), което се дължи на неблагоприятния бизнес климат в строителството, търговията на дребно и сектора на услугите, съобщава НСИ.
Към момента западноевропейският инвеститор, който има няколко производствени локации в Европа и опит в България, обмисля с държавата две възможности да ситуира производството си: в Северна България - около Русе, или в района на Стара Загора. Това съобщи министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов.
Отворени са и офертите за съоръжението над река Струма при село Тополница на път III-198 Петрич – Гоце Делчев. Обществената поръчка е в две обособени позиции.
През третото тримесечие на 2023 г. спрямо третото тримесечие на 2022 г. общите разходи на работодателите за един отработен час от наетите от тях лица нарастват с 15.1% (по предварителни данни). В индустрията увеличението е с 16.6%, в услугите - с 13.9%, и в строителството - със 17.0%.
Третокласният път e основна връзка на населените места в област Хасково с АМ „Марица“ и първокласния път І-5 Русе - ГКПП „Маказа“. По пътното трасе се осъществява и достъпът до ж. п. гара Стара Загора и ж. п. гара Раднево.
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.
Отсечката Обход на гр. Бяла, с дължина 35,4 км, е предвидено да бъде с габарит Г27 и проектна скорост 120 км/ч, с четири ленти за активно движение, разделителна ивица и две ленти за аварийно спиране.
Близо 10 години сайтът привлича огромна аудитория потребители от 190 държави с рубрики, снимки и видеа, даващи информация за забележителностите, начините за придвижване в и около града, за атракции, музеи, храмове, паркове, галерии, арт пространства и възможности за спорт. Поддържан на 6 езика туристическия портал годишно генерира над милион и половина посещения.