АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сред икономическите дейности с най-голям брой заети на възраст 15 и повече навършени години през второто тримесечие на 2023 г. са „Преработваща промишленост“ (540.5 хил.), „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ (482.2 хил.), „Строителство“ (240.6 хил.) и други.
Пилешкото месо поевтинява с 1,4 на сто и се предлага по 6,47 лв. за килограм. Яйцата (размер М) се купуват по 0,39 лева за брой на едро в края на седмицата.
„Дигиталното досие ще съдържа информацията за всички свързани със съответния автомобил събития – собственост, резултати от годишния технически преглед, неговата валидност, наличието или липсата на застраховки, както и извършените ремонти.
По-голямата част от гражданите на ЕС предпочитат да поправят уред, от който са доволни, вместо да купуват нов.Въвежда се ново задължение за производителите да ремонтират продуктите дори след изтичане на гаранцията.Предлага се потребителите да получават ваучери и други финансови стимули, за да предпочитат ремонта пред замяната.
Според Джак Чен всяка компания може да произвежда автомобили дори, ако няма доставчици, фабрики или чертежи. Един бизнес би могъл да направи това чрез аутсорсинг - същият бизнес модел, който беше широко възприет в сектора на потребителската електроника. Компании като Sony и Apple осъзнаха предимствата на този метод преди десетилетия
Между 2017 г. и 2022 г. търговията с електромобили и хибридни автомобили в ЕС е нараснала значително, съобщава европейската статистическа служба Евростат.
Ускорението е било тласкано от потребителите, които са увеличили разходите си за всичко - от автомобили до хранения в ресторанти. Въпреки че болезнената инфлация от последните две години влоши възгледите на много хора за икономиката, милиони са останали готови да харчат за ваканции, билети за концерти и спортни събития.
Една от причините китайските компании да могат да предлагат висококачествени автомобили на достъпни цени произтича от правилата за работа на китайския пазар. За да навлязат в Китай, глобалните производители на автомобили трябваше да се сдружат с местни компании, като така им предоставиха ключово ноу-хау.
Дори и след официалното обявяване на забраната не е ясно доколко тя ще се спазва, посочва ДПА. Много руски компании купуват стоки пряко в Казахстан, след което ги пренасят в Русия.
За деветмесечието на 2023 г. са регистрирани най-много трудови злополуки в "Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (153), „Сухопътен транспорт“ (139) и „Държавно управление“ (127). Най-голям е броят на загубените календарни дни в сухопътния транспорт (9966), държавното управление (7503) и образованието (6351).