АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Световната икономика ще се свие с 3% тази година, което е много повече от спада от 0,1%, отчетен при Голямата рецесия от 2009 година. За 2021 г, се очаква възстановяване с растеж от 5,8 процента. Фондът обаче признава, че перспективите за възстановяване догодина са обвити в несигурност.
В Русия се произвеждат годишно по 300 милиона рози и един месец без продажби би означавал да се изхвърлят 10-12 процента от реколта, обяснява Алексей Ситников, директор на оранжерийната асоциация.
Приемат се документи на производителите на плодове и зеленчуци полско и оранжерийно производство за реколта 2020 г. Управителният съвет на ДФ „Земеделие” отпусна 30 млн. лв. за краткосрочни кредити. От тях 5 млн. лв. се разпределят в помощ на оранжерийното производство.
Глобалната икономика потъна в рецесия, която ще е толкова лоша или по-тежка от тази от 2009 г., заяви управляващият директор на МВФ Кристалина Георгиева.
Латвия ще плати премии, стигащи до 50 процента от заплатата, на медици, които са директно ангажирани с борбата срещу коронавируса, предаде Франс прес. Агенцията се позовава на изявление от вчера на латвийската министърка на здравеопазването Илзе Винкеле.
През 2019 г. в сравнение с предходната година най-голям ръст е отбелязан в сектор „Безалкохолни и алкохолни напитки и тютюн“ (19.1%). Най-голям спад се наблюдава в сектор „Артикули, класифицирани главно според вида на материала“ (4.6%).
В същото време общите бизнес инвестиции се свиха с 2,3%, отбелязвайки спад за трето поредно тримесечие за пръв път от 2009-а година насам, отнемайки от икономически растеж, докато инвестициите в жилищния сектор нараснаха с 6,2 на сто.
Френският автомобилостроител Renault е излязъл на червено за миналата година за първи път от 2009 г., отчитайки чиста загуба от 141 милиона евро, предадоха световните агенции. Компанията не вижда светлина в тунела след първата си година без емблематичния си шеф Карлос Гон, отбелязва Франс прес.
Между 2009 и 2013 г. френският Център за проучвания и оценка на рисковете, околната среда, мобилността и развитието направи няколко проучвания на домакинствата в повече от двадесет агломерации в цяла Франция. Целта е да се разберат мотивите за ежедневната мобилност на французите.
Пикът от 330 млн.т е достигнат през 2007 г. (6,1% увеличение от 2004 г.). След това производството рязко намалява между 2007 и 2009 г., достигайки 270 милиона тона (общ спад от около 18%), преди да се върне на 300 милиона тона през 2010 г.