АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Повечето българи (54%) твърдят, че не планират да почиват това лято, 44% пък казват, че планират, сочи проучване на Галъп. Останалите твърдят, че още не знаят. В България на море мислят, че ще могат да отидат 55% от заявилите, че ще почиват.
През април 2018 г. преобладава делът на посещенията с други цели - 40.1%, следвани от посещенията с цел почивка и екскурзия - 39.4%, и със служебна цел - 20.5%.
Търсенето на дестинацията като място за лятна почивка е с показатели близки до тези от 2017 г. и по резултатите от ранните записвания, България е сред най-популярните дестинации за лятна почивка сред руските туристи.
С работна мощност до 350 киловата, най-новият модел зарядно устройство добавя до 200 километра пробег на електромобил само за 8 минути. Новите зарядни станции са идеално пригодени за употреба по бензиностанции и спирки за почивка по автомагистрали.
Туристите, които планират уикенди или прекарват лятна почивка в Гърция, ще трябва да вземат предвид и пътните такси. Към настоящия момент за Халкидики и Солун движението по магистралата се таксува с 1,80 евро на посока.
През миналата година посещенията от България са били 3,5 милиона, като българите са реализирали почти 500 000 нощувки. Повечето българи пътуват служебно - 41%, а 34 на сто във връзка с почивка иваканция. Средният престой е 8 дни.
В сравнение с януари 2017 г. e регистрирано увеличение при пътуванията с цел почивка и екскурзия - с 18.4%, и с други цели - с 1.7%, а тези със служебна цел запазват нивото си.
Над 50% от българските потребители са правили резервация за почивка с дебитна или кредитна карта, показва проучване на Visa. Те предпочитат картовите онлайн разплащания най-вече защото са удобни, лесни и не изискват пари в брой. Значителна част от потребителите, които избират да се разплащат онлайн (28%), биха се отказали от поръчката, ако търговецът не приема онлайн разплащания.
Месеците септември и октомври са идеалното време за организирането на почивка по слънчевите брегове в Европа, и в частност - на Балканския полуостров, пише британският вестник The Miror.
Двете технологии – електрическото задвижване и автономното управление, ще навлязат по-осезаемо на пазара през 2020 г. Първи ще бъдат камионите без шофьор, защото транспортните фирми ще инвестират в по-малко разходи. Същото се отнася и за използването на батериите.