АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По време на втория и третия локдаун хората подобряваха домовете си и се лекуваха – сумите на заявките за такива кредити нараснаха с над 25% В периода ноември 2020 г.-май 2021 г. Средната сума на заявките за потребителски кредити нарасна с 14,2% .Делът на онлайн заявленията надхвърли 50%
Причина за подобрения финансов резултат са най-вече по-големите приходи от такси и комисиони в сравнение с миналата година. Намалели са и разходите за обезценка на евентуални лоши кредити. Нетните приходи от такси са нараснали с 18%.
Индексът на GfK, определящ потребителски нагласи за следващия месец (за юли 2021 г.) се повиши рязко до -,3 пункта от -6,9 пункта през юни при очаквания за по-сдържан о подобрение до -4,0 пункта. Това е най-високото ниво на индекса от август 2020 г. насам.
Приемът по схемата, за която УС на ДФЗ разпредели 12 млн. лв., започна на 21 април тази година. От отпуснатия бюджет 3 млн. лв. се разпределят в помощ на оранжерийното производство.
Индексът на GfK, определящ потребителски нагласи за следващия месец (за юли 2021 г.) се повиши рязко до -,3 пункта от -6,9 пункта през юни при очаквания за по-сдържан о подобрение до -4,0 пункта. Това е най-високото ниво на индекса от август 2020 г. насам.
Най-ниско е равнището на цените в Румъния (55%), България (56%) и Полша (58%). С други думи, равнищата на цени за потребителски стоки и услуги в ЕС варират почти три пъти между държавите с най-ниски и най-високи равнища на цени.
БВП : 72 млрд.лв. през 2009, 124 млрд.лв. очаквани за 2021. СРЗ: 520 лв- през 2009, 1500 лв. през м. Март или повишение с почти 300%. Износ на България за над 56 млрд.лв. От 2009 г. до сега са построени 522 км. магистрали .
През 2021 г. България се нарежда на 53-то място от 64 страни, с което бележи спад с пет позиции в сравнение с 2020 г. и петнадесет позиции в сравнение с 2009 г.
Индексът на потребителските цени (CPI) се повиши през май с 0,6% спрямо април, когато нарасна с 0,8% (най-силен месечен скок от юни 2009 г.), докато очакванията на финансовите пазари бяха за повишение с 0,5%.
Според твърденията между 2009 и 2015 година във Франция е извършена измаа при продажбите на дизелови автомобили с европейски стандарт за вредни емисии Евро 5.