АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителството на Сърбия и Китайската корпорация за пътно и мостово строителство (CRBC) сключиха търговско споразумение за проектиране и изграждане на нова автомагистрала в северната част на балканската страна, т.нар. коридор Фрушка гора.
Ремонтът на компрометирания участък от магистрала “Тракия” между Чирпан и Стара Загора ще започне тази есен и ще струва 90 милиона лева само за едното платно. Той ще се прави парче по парче и платно по платно, съобщиха от АПИ.
Телекомуникационният и медия оператор в Югоизточна Европа, с мажоритарен собственик BC Partners, получи одобрението на Европейската комисия, съгласно Регламента за сливанията на ЕС, за закупуване на Forthnet S.A., доставчик на телекомуникационни услуги и платена телевизия в Гърция.
С част от тях до края на годината ще бъдат разплатени извършени дейности по изграждането на отсечката между Драгоман и Сливница от бъдещата магистрала „Европа“, Софийския околовръстен път в участъка от „Цариградско шосе“ до ж.к. „Младост“ и обходния път на Поморие.
Лидерът на пазара на платена телевизия на дребно - "Булсатком", е отчел намаление от 2.8 процентни пункта в дела на база брой абонати и 3.2 процентни пункта в дела на база приходи. На второ и трето място са А1 и БТК съответно с по 25% и 24.1% дял абонати и с по 28.5% и 20.7% на база приходи.
Той ще е с дължина от 4 километра, ще изнесе част трафика от тежки камиони извън града. Пътят ще има няколко пътни възела тип „детелина“ ще позволява на трафика, идващ от Варна, да излиза директно на магистрала „Тракия“, вместо да пресича част от Бургас. Обектът ще струва около 63 млн. лв. с ДДС
Сърбия и Косово подписаха също меморандум за изграждането на магистрала, свързваща Белград и Прищина. Договореността идва след споразумението от 20 януари за възобновяване на полетите между двете столици.
Гръцките фермери отново са в стачна готовност и паркират трактори край централната магистрала. Земеделците притискат правителството за отстъпки и се заканват за блокади на пътища.
Решението е взето след задълбочен анализ, множество експертни разговори и специално допитване до обществено мнение, което категорично определя довършването на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле като изключително важно с оглед на пътната безопасност.
Холдинговата компания, която се контролира от фамилията Бенетон, управлява най-голямата платена пътна мрежа в страната, но италианското правителство може да отнеме лиценза ѝ.