АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Отделно от възстановената функция на сградата като „покрит пазар“, в сутерена с археологическото наследство от древна Сердика, предстои да бъде развиван културен календар с музикални, сценични, изящни и визуални изкуства. Част от него ще бъде и специална селекция от медийни събития.
Мениджърите в 28 от организациите, участвали в експеримента, пък посочват, че той е имал положителни ефекти и върху компаниите им. Текучеството на персонала е намаляло, наемането на нова работна ръка било улеснено, а служителите работели все по-добре.
Единият предвижда построяването на около 8,5 км от път III-1008 в участък, започващ приблизително преди отклонението за с. Колибите до бъдещия ГКПП „Струмяни – Берово“. Във втория вариант е заложено строителство на нова отсечка, с приблизителна дължина 10,8 км, от път III-1008. Тя започва преди отклонението за с. Колибите и завършва до бъдещия ГКПП.
От жп гара на азиатския бряг на Истанбул потегли преди дни първият високоскоростен експресен директен влак от мегаполиса за град Сивас, който се намира в най-източната част на Централна Турция. Разстоянието от 880 км между двата града ще се изминава за 7 часа и 8 минути.
Средствата, дарени от компанията, ще се използват за подобряване на градската среда с изграждането на нова площадка за спорт на открито на Централния плаж, изграждането на нова детска площадка в кв. "Сарафово" и ремонт на друга в кв. "Долно Езерово".
Капацитетът за производство на катодна (рафинирана) мед ще бъде увеличен от 230 000 до 340 000 тона годишно. Започва се и изграждането на два нови фотоволтаични парка - "Аурибис-2" и "Аурубис-3".
Централата ще е на площ около 180 дка, като всички терени са общинска собственост. Те са локализирани в границите на старото селище Софийци и в двора на бившето училище на село Черногор.
Иновационната технология позволява да се получи радиофармацевтичен препарат за по-точна диагностика и лечение на редица заболявания.
Турският министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу открои приноса, който проектът за изграждане на втори железопътен граничен преход между Турция и България ще окаже за увеличаване на капацитета на товарния транспорт между Изтока и Запада, съобщава турската телевизия Йирми дьорт (24 TV).
Службеният министър Росен Карадимов каза, че стратегията на ББР е изтекла в края на 2023 година. Изготвянето на новата трябва да стане през Министерския съвет и през работна група, в която да участват заместник-министри от всички министерства.