АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
При сравнението между отделните райони за планиране, очевиден лидер е Югозападният, който сдържа и столицата. За деветте години от 2010 г. насам районът се сближил със средните за ЕС-27 стойности с 12 пункта, до 47% от средноевропейския БВП на човек от населението.
Оформят се няколко района в страната, където изравнителната субсидия надхвърля 150 лева на човек от населението през 2021 г. – Северозападът, Дунавските общини, както и по границата със Сърбия и в планинските райони на Южна България.
Компанията отбеляза, че принос има бързото възстановяване на Китай, най-големия й индивидуален пазар, както и устойчивото търсене на луксозни автомобили въпреки пандемията.
Това съответства на 502 кг на човек, което е малко увеличение в сравнение с 2018 г. (495 кг), макар и от върха през 2008 г. (518 кг). С 844 кг Дания генерира най-много битови отпадъци на човек сред държавите-членки на ЕС през 2019 г.
През миналата година Китай изпревари САЩ като най-големия търговски партньор на ЕС, показват последни данни на Евростат. Междувременно Великобритания, която вече не е част от Европейския съюз, е третият по големина търговски партньор на единния блок след Китай и САЩ
Техният брой се е увеличил с 36% на годишна база, подкрепен от по-голямата наличност на апартаменти под наем и спадащите цени на наемите. На най-големия пазар - Прага наемите се в края на 2020 г. се върнаха на нивото от 2018 г.
"Слънчев бряг" отчита близо 500 000 лева печалба за 2020 година. За последно дружеството, което стопанисва инфраструктурата на най-големия курортен комплекс у нас, е реализирало печалба през 2007 година.
Докладът също така посочва, че от 2013 г. насам Китай се е превърнал в най-големия пазар за онлайн търговия на дребно и удържа тази си позиция осем последователни години. През 2020 г. онлайн продажбите на дребно са били за 11,76 трилиона юана, което е увеличение от 10,9% спрямо 2019 г.
Това са прогнозите, публикувани в Глобалната икономическа перспектива на PwC за 2021: От големия локдаун до голямото възстановяване и 5% ръст на световния БВП.
Датско-норвежки проект, насочен към изграждането най-големия и най-мощен в света ферибот с водородно гориво, кандидатства за финансиране от ЕС. Планът двете държави е да започнат експлоатация на услугата Копенхаген-Осло до 2027 година.