АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Недостигът на дървесина и дървесен чипс в Литва започна в началото на тази година, когато вносът беше забранен, и тази ситуация може да продължи и след непосредствената криза поради времето, необходимо за отглеждането на дърветата.
Икономистът Милан Неделкович оцени, че основната причина за новото споразумение на Сърбия с МВФ е необходимостта да се осигурят парични средства, които могат да бъдат използвани в период на криза, тъй като позволява по-ниски разходи от директните заеми на международния финансов пазар.
В САЩ средните лихвени нива по 30-годишен жилищен кредит с фиксирана лихва намаляват с 60 базисни пункта - от 7,72 процента на 6,62 на сто, по данни на американското специализирано издание Mortgage News Daily.
Националната Банка на Албания обяви, че този показател е спаднал до 5,06% от 5,2% през август и 6,49% през същия период преди година. Стойността на портфейла в края на септември достигна почти 718 милиарда албански леки, с 12,7% повече спрямо същия период преди година.
Френското правителство подготвя законодателство с цел намаляване на бюрокрацията при получаване на разрешителни за изграждането на нови ядрени реактори, предаде Ройтерс. Париж планира да удвои капацитета на ядрените си централи и възобновяемите енергийни мощности, за да преодолее глобалната енергийна криза.
Кредитите за неправителствения сектор през деветия месец на 2022 г. са в размер на 78,592 млрд. лева (50,9% от БВП), като нарастват на годишна база с 13,6% след повишение с 13,9% през август.
С нетни активи от 11 410 евро на глава от населението за 2021 година България се нарежда на 36-о място от 57 държави в класация. Това показва доклад на глобалния лидер в застраховането на търговски кредити Allianz Trade (преди Euler Hermes), който обхваща близо 60 държави от цял свят.
Търсещите жилище се сблъскват с рязко повишение на лихвите по ипотечните кредити, по-високи цени на жилищата и все още ограниченото предлагане на недвижими имоти на пазара.
Най-сериозното увеличение на лихвените равнища ще бъде през четвъртото тримесечие на тази година и първата половина на следващата, смятат експертите от централната банка.
Авиотранспортът е упрекван заради ролята му в климатичната криза. Днес той е отговорен за 2,5-3 процента от световните емисии на въглероден диоксид. Според авиокомпаниите създаване на невъглеродна авиация би струвало милиарди долари инвестиции в периода 2021-2050 г.