АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Цялата магистрала „Европа“ - от София до границата със Сърбия при Калотина, е с дължина 63 км. Тя е част от основната трансевропейска транспортна мрежа и осигурява връзка от ГКПП „Калотина“ към трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно Средиземноморски“. Трасето е част от направлението Лондон – Будапеща – Белград – Ниш – София – Пловдив – Истанбул –...


Общата дължина на трасето, което е важна част от Трансевропейската транспортна мрежа, е 63 км и започва от границата с Република Сърбия (при ГКПП "Калотина"). То се включва в Северната скоростна тангента, която е също част от автомагистралата. Чрез тангентата автомобилният и товарен поток се разпределя към АМ "Хемус" и АМ "Тракия".


Най-сериозно според АПИ пада качеството в области Сливен (от 87,9% в добро състояние през 2023 г. до 51,2% през 2024 г.), Стара Загора (от 63,1% на 31,6%) и Добрич (от 25,3% на 5,4%).


Средствата от 1.5 млрд.лв. ще бъдат използвани за финансиране на структуроопределящипроекти като ПАВЕЦ „Чаира", „Батак" и „Доспат", 7-и и 8-и блокове на АЕЦ Козлодуй „Козлодуй", водноелектрически централи, надграждане на газопреносната мрежа, реконструкция на електропреносната мрежа и др.


Над 400 паметника във Виена са дело на най-великата художничка – природата.Подробен списък е наличен на градската карта на Виена www.umweltschutz.wien.gv.at/umweltgut или на уебсайта на Отдела за опазване на околната среда www.umweltschutz.wien.gv.at/naturschutz/gebiet/naturdenkmaeler.


Сделката на стойност около 85 млрд. долара би обединила две от най-големите жп компании в нова структура – "Юниън пасифик Трансконтинентъл Рейлроуд" (Union Pacific Transcontinental Railroad), с мрежа от 80 000 километра през 43 щата.


По време на срещата и двете страни се ангажираха да проучат най-подходящите възможности за кандидатстване за финансиране от ЕС или други финансови институции за съвместното изграждане на тунела.


Заводът в източната китайска провинция вече е прекратил производството си. Концернът ускорява преминаването си към електрически превозни средства и производствената мрежа се оптимизира за тази стратегия. Според репортажа на "Ханделсблат" останалото производство ще бъде преместено в съседния завод в Ичжън.


За периода от 2014-2020 г. общо 942 млн. евро са инвестициите на кохезионната политика за устойчив транспорт. Тези инвестиции са подпомогнали развитието на основната и на съпътстващата пътна мрежа, а с тях са модернизирани около 375 км жп инфраструктура.


АПИ в секция „Пътни участъци с повишен риск“ е публикуван План за обезопасяване на участъци от републиканската пътна мрежа с обща дължина близо 500 км и срокове за реализация на мерките.