АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пътниците на тези самолети няма да бъдат подлагани на стриктни мерки за карантина, с изключение на тези, идващи от най-засегнатите от коронавируса райони в тези европейските държави, като например Ил дьо Франс във Франция, областите Ломбардия, Пиемонте, Венето и Емилия Романя в Италия и областите Мадрид, Каталуния, Кастилия-Ла Манча и Кастилия и Леон в Испания.
От 1 юни, националният авиопревозвач на Турция "Търкиш еърлайнс" възобновява полетите по вътрешни линии, които бяха отменени заради коронавируса.
На летище София на ден кацат и излизат около 50 самолета. Основно летят “България ер”, “Уиз еър”, карго самолети. Има и американски полети, които кацат в София за зареждане с гориво и кетъринг на път към държави в Близкия изток и Афганистан.
Според разпространено в края на април изследване на компанията Boston Consulting Group заради коронавируса авиокомпаниите по света са спрели от експлоатация над 17 000 самолета или 49% от авиопарка си. Най-сериозен е ударът върху компаниите, извършващи международни полети, а не вътрешни.
Парижкото летище "Орли" може да остане затворено до есента, а "Роаси-Шарл-де-Гол" да възобнови всички пътнически полети през лятото, според източник на френския в. Les Echos.
През април броят на товарните влакове между Китай и Европа е бил рекордно висок – 979, това е 46% ръст на годишна база, общо 88 000 TEU (мерна единица отговаряща на 20-футов контейнер) са превозени от влакове, което е с 50 процента повече спрямо година по-рано.
От избухването на пандемията от Covid19 държавите от ЕС показаха безпрецедентна проява на солидарност, оказвайки си взаимно помощ с всичко, от маски за лице до осъществяване на полети. Вижте по какъв начин държавите членки оказват помощ на своите съседи.
Маршрутът ще се изпълнява три пъти седмично – вторник, четвъртък и събота. Всички останали полети от морската столица остават отменени до 1 май 2020 г. като мярка с цел ограничаване на разпространението на пандемията COVID-19.
Πoмoщитe не са дocтaтъчни и авиoĸoмпaниите тъpcят възможности да реализират пpиxoди, тoчнo в тoзи cи cтpeмeж aвиoĸoмпaниитe Dеltа и Аіr Nеw Zеаlаnd зaявиxa, чe ca ce пpиcъeдинили ĸъм нapacтвaщия бpoй пpeвoзвaчи, пpeдлaгaщи тoвapни ycлyги нa пътничecĸитe caмoлeти.
Така се избягва струпване на още камиони на границата с Турция.За момента това е единствената алтернатива за бързо осъществяване на търговския процес между България и Турция.