АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
България, Германия и Словакия ще получат допълнителни 111.5 милиона евро чрез REACT-EU по линия на Европейския социален фонд, за да помогнат на работниците и търсещите работа, да подкрепят здравните услуги и да постигнат устойчиво социално-икономическо възстановяване.
Общо 91 949 осигурени лица от подалите заявления през второто тримесечие на 2022 г. са променили участието си във фондовете за допълнително пенсионно осигуряване. Общата сума на прехвърлените средства в друг пенсионен фонд от съответния вид е малко над 387,1 млн. лева.
Ръстът се дължи на силното крайно потребление, което се е повишило с 5,3 на сто. Износът и вносът отчитат нарастване съответно с 11,8 на сто и 18 на сто, докато инвестициите в основен капитал се понижават със 7,3 на сто спрямо същия период на предходната година.
Предлаганата схема предвижда създаването на специален фонд от няколкостотин милиона евро за защита на около 1 милион домакинства. Целта е те да имат достъп до газ и ток през зимата, съобщи обществената телевизия Ен О Ес (NOS), като се позова на правителствени източници.
Джеф Готлийб поема длъжността старши регионален постоянен представител на Международния валутен фонд (МВФ) за Централна, Източна и Югоизточна Европа, съобщават от представителството на фонда в България.
От 7 500 000 лв. на 7 950 000 лв. се увеличава финансовият ресурс за развъдните асоциации по схемата „Помощ за създаване и поддържане на родословна книга и за определяне продуктивността и генетичните качества на животните“ за 2022 г. Това реши Управителният съвет на Държавен фонд „Земеделие” (УС на ДФЗ).
Възвращаемостта на инвестициите на Норвежкия суверенен фонд, който управлява активи за 1,3 трилиона долара, за периода януари-юни е била отрицателна (-14,4 на сто), въпреки че това е с 1,14 процентни пункта над възвращаемостта на основния индекс.
Заводът с капацитет от 100 гигаватчаса в Дебрецен, Източна Унгария, ще е най-големият инвестиционен проект в страната, посочиха унгарски високопоставени лица.
Близо 3,8 млрд. лв. ще бъдат инвестирани в развитието на транспортната система на страната.Програмата ще има решаваща роля за завършването на едни от най-големите и стратегически транспортни проекти у нас. Финансирането се осигурява от Европейския фонд за регионално развитие, Кохезионния фонд и държавния бюджет.
Дружеството ще преговаря за привличане до 400 млн. лв. капитал. Средствата са необходими за придобиване на 5 нови електрически и 15 броя дизелови локомотиви, както и на 600 броя специализирани товарни вагони. Програмата предвижда основни ремонти на 10 бр. локомотиви и 250 бр. товарни вагони.