АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На пазара, от една страна, няма достатъчно внос на употребявани автомобили, а от друга се очаква точно те да се продават по-скъпо с около 10% до 20% заради това, че и хората в страните от Западна Европа не сменят и не купуват нови автомобили.
Пускането на високоскоростната линия между Чънду и Гуейян свърза южната и западна части на страната, а линията Баодзи-Ланджоу северозападните райони. До края на 2019 г. високоскоростната жп мрежа обхвана 86% от китайските градове с население над 500 000 души
„Очакваме, че през 2022 г. БВП ще достигне същата стойност, като през изминалата година не само в региона на ЦИЕ, но и в много други държави в Западна Европа. “, сподели управителят на Кофас България, Пламен Димитров.
Това е 1,3 км отсечка до с. Мировяне и кв. „Требич“. До 10 декември се пуска отсечката след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър, до края декември се пуска 2,1 км - между пътния възел със Северната скоростна тангента и пътния възел за Челопечене.
Ще продължат преговорите за продажба на ЧЕЗ, която снабдява с ток стотици хиляди потребители в Западна България. Това става ясно от отговор, получен от централата на чешката компания. ЧЕЗ все още нямат официалното становище от българската Комисия за защита на конкуренцията, с което се разрешава покупката на активите от „Еврохолд”.
До края на ноември ще приключи и ремонтът на първите 3,8 км от Северната дъга в района на Нови Искър и Требич. През следващата година ще продължи обновяването на още около 17 км от трасето от пътния възел със Северната скоростна тангента до пътния възел с „Ботевградско шосе“ – общо 20 км дълго чакан ремонт от столичани.
Българският потребител е относително консервативен в нагласите си – склонен е да опитва нови вкусове, но трудно променя предпочитанията си по отношение на любимите си марки пиво. За разлика от Западна Европа, консумацията на бира у нас все още се отличава с изразена сезонност.
Първият участък е след пътния възел със Северната скоростна тангента /при км 6+265/ и е до кръстовището за с. Мировяне и кв. „Требич“ /при км 7+548/. Втората отсечка, която ще се ремонтира, е след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге – Мездра /при км 8+400/ и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър /при км 10+850/.
Става въпрос за вътрешния ринг на града и за основни булеварди – “Тодор Каблешков”, “Филип Кутев”, “Рожен”, Източната тангента, рехабилитация на тунела към “Люлин”, в който трябва да се ремонтират трамвайната и пътната част. Подготвя се и ремонт на бул. “Ал. Стамболийски”.
Заради пандемията от COVID-19 в ИТ сектора в България се вижда отлив на проекти и на аутсорсинг компании, но вече се освобождават и кадри. ИТ сферата в България е тясно свързана с компании в Западна Европа и САЩ.