АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Автомагистралата ще започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе - Силистра, и ще достига до град Дебелец, където трафикът се разделя на две в посока Прохода на Републиката и прохода „Шипка“.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ проектът за изграждане на АМ „Русе - Велико Търново“ да бъде включен за финансиране от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.
Управителният съвет на Държавен Фонд „Земеделие” (ДФЗ) отпусна 30 млн. лв. за 2022 г. за краткосрочни кредити на производителите на плодове и зеленчуци полско и оранжерийно производство и на стопаните, отглеждащи едри и дребни преживни животни.
Инвестициите в реконструкцията и рехабилитацията на пешеходните зони в централната градска част, обновяването на зелените площи, изграждането на детски и спортни площадки, както и на велоалеи, надвишават 20 милиона лева.
Ще започне работа съвместна група с представители на двете държави, като ще се обсъждат инфраструктурните проекти, чрез които река Дунав ще стане плавателна целогодишна. Ще бъдат разгледани и възможностите за изграждане на още един мост до Русе и на други четири по протежението на реката.
Само за месец фискалният резерв се е свил с близо 4 млрд. лева. В края на февруари 2022 г. МФ съобщи, че той е 9.9 милиарда, като от тях 9.6 млрд. се държат в БНБ и в други търговски банки, а 0.3 млрд. лв. са постъпления, очаквани от еврофондовете.
Съотношението на държавния дълг към БВП се очаква да продължи да нараства до ниво от 26,4% през 2023 г., 28,0% през 2024 г. и 29,5% към края на 2025 г. Това се прогнозира в средносрочната бюджетна прогноза за периода 2023-2025 година, изготвена от МФ и одобрена от МС.
Правителството прие решение за отчуждаване на имоти и части от имоти - частна собственост на територията на област Велико Търново за изграждане на 33-километров участък от магистрала „Хемус". Трасето започва след пресичането с пътя от Павликени до Левски, а краят му е след пресичането с пътя Русе - Велико Търново.
Това е част от целенасочената политиката за възстановяване на дейността на малките регионални летища. Това ще позволи да бъдат менажирани от летищен оператор със 100% държавно участие, и без да се налагат промени в законите.
Десетте големи общини, определени за основни центрове на растеж, са Видин, Плевен, Русе, Велико Търново, Варна, Бургас, Стара Загора, Пловдив, Столична община и Благоевград.