АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
България и Румъния ще проучат възможностите за създаване на джойнт-венчър компания за управление на проектите в общия българо-румънски участък на река Дунав.
От Българо-румънска търговско-промишлена палата, която е със седалище в Русе, информираха за преговори за промени в режима за преминаване на българските леки автомобили по Дунав мост или т. нар. "абонамент" за представителите на бизнеса за преминаване по моста.
Изпълнителният директор на ИА „Морска администрация” кап. Живко Петров и генералният директор на Румънската морска администрация Михай Андрей подписаха споразумение за условията и реда за извършване на съвместни проверки на плавателни съдове по вътрешните водни пътища в българо-румънския участък на река Дунав. Събитието се състоя днес в Русе в рамките на официална среща между двете администрации.
Влажните зони са дом на стотици видове с висок консервационен статус като дивия шаран, водните костенурки, къдроглавия пеликан, блатните кокичета и водните рози.
Специализираният плавателен съд е построен от варненската корабостроителница "МТГ Делфин". Той е част от проект "FAIRway Danube", финансиран по Механизма за свързване на Европа.
Увеличение с 18 процента на трафика по Дунав мост 2 при Видин-Калафат за 2017 година в сравнение с 2016 година, отчита смесеното българо-румънско дружество, управляващо съоръжението. През 2018 година, когато се навършват пет години от откриването на моста, се очаква по него да премине 4-милионното превозно средство.
Специалният приз получи Музей-крепост „Баба Вида“, победител в категорията „Изборът на българите“. Веломаршрут Дунав Ултра спечели надпреварата в категория „Иновация“.
Тя ще е с приблизителна дължина 133 км. Началото на проекта е на 3 км източно от съществуващия Дунав мост при гр. Русе, а краят е след гр. Дебелец, по посока на път II-55.
През февруари 2017 г. се навършиха 150 години от първото изпълнение на сцена на произведението на Йохан Щраус-син, „На хубавия син Дунав“, който е и най-емблематичният виенски валс.
Проектът възлиза на 434 милиона евро без ДДС. Проектът ще бъде финансиран със средства на ЕС. Строителството ще продължи 48 месеца, като 12 месеца са определени за проектиране и 36 месеца за строителство. Проектът има гаранционен срок от 120 месеца.