АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
"Фокусиран върху фактите и цифрите, с анкети, базирани върху статистически изследвания, сайтът ще предлага текстове на пет езика (английски, немски, френски, испански и италиански), анимирана и статична компютърна графика, видеоматериали и снимки", посочи в комюнике АФП. Целта му да информира и да предизвиква дебати по злободневни за Европа теми. Той ще предлага тематични въпросници, на които потребителите ще могат да отговарят.
Българският фотограф Ивелина Иванова-Берова спечели първа награда в международния фотоконкурс „Човекът между днес и утре“. Конкурсът, организиран от Фондация СМАРТ, събра най-добрите снимки на български и швейцарски фотографи на тема „Устойчивост на околната среда“.
Австрийският строителен концерн "Щрабаг" ЕАД /Strabag/ ще инвестира 4 милиона евро в строителството на асфалтова база до димитровградското село Крепост. Това обяви на първата копка на обекта днес ръководителят на направление "Пътно-транспортно строителство" за България, Сърбия, Черна гора и Македония на дружеството Гюнтер Хартвегер.
На 15 март ще бъде направена първа копка на асфалтов център на немската компания „Щрабаг”. Това е петата по големина европейска строителна фирма, която ще открие в землището на Димитровград асфалтов център за над 5 милиона лева. В него ще работят 50 човека, а производството ще задоволява цяла Южна България.
Компанията-майка на "Гугъл" - "Алфабет" съобщи официално, че продава бизнеса си за събиране на геопространствена информация "Тера Нова". Купувачът е стартъпът "Планет Лабс" - базирана в Сан Франциско компания, създадена от бивши учени от НАСА.
Обилният снеговалеж и отрицателните температури се отразиха и на железниците. Във Фейсбук се появиха множество снимки на заснежени и заледени купета и коридори на влакове.
Министерството на вътрешните работи на Египет публикува в своята страница във Фейсбук видео с египетски деца, участващи в снимки, които е трябвало да бъдат представени, че са заснети в Алепо.
На жп гара Симеоновград се проведе официална церемония „рязане на лента” на Позиция 1 „Димитровград – Харманли“, това бе последният незавършен участък, с който приключва изпълнението на целия проект за реконструкция.
Екипът ще проведе инспекциите и ще оформи резултатите от тях, включително проверка на качеството в съответствие със съгласуваните процедури към Допълнение 5 и приложимите документи по качество.
Вече писахме за скъпия ремонт, но липсата на поддръжка и хигиена след това. Този път наш читател ни изпрати снимки на информационните табла на пероните, чийто надписи са на непонятен за средния европеец език. Вижте ги.