АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Индексът на потребителските цени (CPI) на Германия скочи през септември с 0,4% спрямо август, когато се повиши с 0,1 на сто. На годишна база потребителската инфлация се ускори до 2,3% от 2,0% през август, отбелязвайки най-силен растеж от ноември 2011 година насам.
"Булгаргаз" вече ще може да избира дали цените на синьото гориво, по които ще ни го доставя "Газпром Експорт", ще се образуват по сегашната формула, или ще са съобразени с цените на европейските газови борси.
Секторът е изправен пред ниските цени на природния газ и отражението на възобновяемите енергии върху цената на електричеството, като в същото време продължава да изпитва последиците от ядрената авария в АЕЦ Фукушима през 2011 година, признава МААЕ.
Около това се обединиха енергийните министри на България - Теменужка Петкова, на Гърция - Георгиос Статакис, на Сърбия - Александър Антич, на Държавата Израел - Ювал Щайниц и заместник-секретарят на Департамента по енергетика на САЩ - Марк Менезес.
Общата стойност на закупените активи е 2,8 млрд. евро (изчислена на база стойност на предприятията). PPF Group финансира сделката чрез синдикиран заем. Покупката е най-голямата в телекомуникационния сектор в Централна и Източна Европа от 2011 г. насам.
Американски сенатори демократи изразиха безпокойство от съдебно решение, разрешаващо безплатното разпространение в Съединените щати на програма за производство с 3D принтер на пластмасови пистолети, които лесно могат да бъдат укривани и е почти невъзможно да бъдат контролирани, предаде Франс прес.
От 2011 г., когато бе пусната услугата, влаковете са доставили 800 000 двайсетфутов контейнерен еквивалент (TEU) стоки, свързвайки 48 китайски града с 42 европейски.
От 2011 г. насам ЕК и ЕП са публикували множество резолюции и доклади, в които призовават страните от ЕС да приемат България и Румъния в Шенгенската зона, но това не е донесло видими резултати, заяви Екатерина Захариева.
Германската прокуратура наложи тази глобата във връзка със скандала за измама на отчитаните вредни газови емисии, известен като "дизелгейт", описвайки наказанието като една от най-високите глоби, налагани някога на германска компания.
Решението последва изтеглянето от пазара през миналата седмица на някои от вановете Mercedes-Benz Vito с 1,6-литрови двигатели Euro 6, след като властите в страната заявиха, че са открили, че тези превозни средства използват забранен софтуер за контрол на вредните газови емисии.