АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Европейската комисия вече прие стратегията 2.0 за безпилотните летателни апарати в края на миналия месец, като документът се основава на рамката на ЕС за безопасност при експлоатацията и определянето на техническите изисквания за безпилотните летателни апарати.
В рамките на изминалия месец е регистриран и първият нов ползвател на междусистемата газова връзка Гърция-България. Компанията “Акспо България” (част от Axpo Group, Швейцария) премина успешно през всички стъпки по процеса на регистрация и вече има възможност да участва във всички търгове за капацитет.
Парламентът задължи Министерския съвет в срок от седем дни да внесе в Народното събрание законопроектите, необходими за изпълнение на междинните етапни цели по Националния план за възстановяване и устойчивост, във връзка с подаване към Европейската комисия на искане за второ плащане към 31 декември т.г.
"Най-ефикасният начин за понижаване на цената на газа в ЕС е посредством съвместни покупки", заяви германският министър на икономиката Роберт Хабек, цитиран от ДПА, при пристигането си Люксембург. Енергийните министри ще се занимават също с две дългосрочни законови предложения във връзка с газовия пазар и потреблението.
Сред планираните инвестиции е изграждане и модернизация на жп участъци по коридора Ориент/Източно Средиземноморие, вкл. жп връзка между България и Северна Македония, както и модернизация на жп линия София-Перник-Радомир. Предвидено е и финансиране за изграждането на АМ Русе - Велико Търново.
Газова връзка между България и Гърция е с дължина 182 км., като по нея могат да бъдат пренасяни 3 млрд. кубически метра природен газ годишно с възможност капацитетът да бъде увеличен до 5 милиарда куб. метра в следващите години.
Към днешна дата можем да си отдъхнем, че обектът е завършен и на 1 октомври той ще може да бъде пуснат в експлоатация в истинския смисъл на думата, без да има нарушения на никакви норми в България.
Изграждането на новата пътна артерия с магистрален габарит, дублираща част от републиканските пътища I-6 Гюешево – Кюстендил и II-62 Кюстендил – Дупница ще осигури бърз, комфортен и безопасен превоз на хора и товари, както и директна връзка при гр. Дупница с АМ „Струма“ и цялата автомагистрална мрежа.
Недоволството на зърнопроизводителите в провокирано от липсата според тях на ефективни действия от страна на държавата за защита на българското зърнопроизводство и българските потребители във връзка със засиления внос на зърнени и маслодайни култури от Украйна.
Компанията планира да инвестира над 80 милиона евро за разработването на две находища на кварц-каолинова суровина в Дуловско, изграждането на железопътна връзка и друга транспортна инфраструктура, включително на газопровод до Дулово с дължина над 30 километра, както и за построяване на самия преработвателен завод.