АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Coradia iLint вече е изминал повече от 200 000 км от 2018 г. до сега. Първите в света 14 водородни влака ще влязат в експлоатация още през март 2022 г. в Долна Саксония, Германия.
Датско-норвежки проект, насочен към изграждането най-големия и най-мощен в света ферибот с водородно гориво, кандидатства за финансиране от ЕС. Планът двете държави е да започнат експлоатация на услугата Копенхаген-Осло до 2027 година.
Твърди се, че влакът, разработен от технологичния гигант Siemens с централа в Мюнхен, има пробег от 600 километра. Проектът идва на фона на желанията на Deutsche Bahn да превърне своите железници в климатично неутрални през следващите 30 години.
Във Франция те ще бъдат обезвредени. Първият камион с излезли от употреба пестициди отпътува от склад в Северна България. До този момент страната са напуснали половината от почистените до момента и готови за транспортиране 255 тона пестициди.
Иновативната разработка се финансира частично от Изпълнителната агенция за насърчаване на малки и средни предприятия чрез Националния Инвестиционен Фонд със сумата от 242 118 лева. Компанията влага и собствени средства в размер на 167 658 лева.
Прогнозата е, че след 3 години можем да се надяваме, че и у нас ще бъде доставен такъв влак. В момента влак с водороден двигател може да измине 1000 км. без зареждане само с 90 литра гориво.
„До 6 месеца се надяваме първият камион да е готов“, съобщи Питър Уанг, изпълнителен директор на „Сентро аутомотив груп“, по време на среща с министъра на икономиката Емил Караниколов. В следващите 3 години фирмата планира да инвестира около 10 млн.евро в начинанието.
При проверка на товарния камион, превозващ стоката, служителите на НАП са установили, че липсват документи за произхода и годността на жълтъка.
Един камион прекосява България по най-натоварения трафик с еднодневна винетка за 10 евро, в Сърбия плаща 70 евро, в Унгария – 84 евро, в Словакия – 101 евро, в Австрия – 115 евро, а в Германия до Хановер - 95 евро.
Пътят за Разсоха. Чистен е през нощта. Снегът е толкова много, че няма къде да се изрива. След мен върви камион който опесъчава. Тези три дни разбрах колко е трудно да чистиш сняг и колко неблагодарни са хората.