АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Новият закон определя за първи път минималните изисквания на европейско ниво за използването на рециклирани води (т.е. пречистените отпадъчни води от градски пречиствателни станции) за селскостопански цели по безопасен начин, защитавайки хората и околната среда. Той беше приет без гласуване на откриването на пленарната сесия.
Emag (+ 180%), Foodpanda (+ 172%) и Playstation (+ 126%) бележат най-големите увеличения в броя сключени трансакции. Все повече хора се възползват от времето, прекарано вкъщи, и пазаруват онлайн, което води до скок в броя отделни трансакции.
Самолетният превозвач Air France-KLM води преговори с банки за получаване на заеми в размер до 6 милиарда евро, гарантирани от френското и нидерландското правителства, тъй като авиокомпанията се подготвя за продължително спиране на работа заради коронавирусната епидемия, посочиха източници на Ройтерс.
Реконструираната пречиствателна станция за отпадъчни води край Добрич вече произвежда биогаз, от който се добива електрическа енергия за нуждите на самото съоръжение, съобщиха от общината при отриването на обекта днес. Кметът Йордан Йорданов посочи, че с модернизацията капацитетът на станцията, в която технологичните процеси са напълно автоматизирани, е нараснал до 112 000 еквивалент жители.
Незаконните отклонения, чрез които в минали периоди се е осъществявало ползването на вода от главен тръбопровод, отвеждащ води до яз. "Дяково", бяха установени при съвместни проверки на двете дирекции. Констатирано било, че по съоръжението са се губели 75 литра вода в секунда.
Парламентът подкрепя стандарти за качество при повторното използване на води за напояване. Целта е да се стимулира разумното ползване на водите в Европа.
Наказанието е заради констатирано превишение на съществуващата норма за нефтопродукти в повърхностни води - "без видим филм и мирис".
С най-голям дял във водоползването са водите за охлаждащи процеси в енергетиката (78.0% от използваната вода), като спрямо 2017 г. намаляват с 2.1%. Тези води се осигуряват предимно от собствено снабдяване и след употреба обикновено се връщат обратно във водоизточника.
В началото в пиковите часове мотрисите ще се движат с интервал от 5 минути с тенденция за намаляване до четири след пускането и на втората част. Като причина за нееднократното отлагане на тръгването на третия лъч Братоев посочи проблемите с подземните води.
Влаковете се движат максимум с 80 км в час, и при тези скорости на пътуване средната скорост на придвижване на пътниците е 38-40 км/ч. С лека кола в София средната скорост е 20-24 км/ч. Софиянци дневно икономисват над 110 000 човекочаса от това, че ползват метрото.