АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Поредна година жителите на градовете Враца и Видин са принудени да дишат прах и да се придвижват по разкопани улици. Причината – т.нар. воден цикъл, финансиран по Оперативна програма „Околна среда”.
В него посетителите могат да видят стари техники за отопление, а чрез мултимедийни презентации на голям воден екран да се запознаят със значението на водата и исторически факти за града.
Към края на април 2015 г. държавният дълг на България възлиза на 12 253,3 млн. евро. Това показва официалният регистър, воден от МФ. Вътрешните задължения са в размер на 4 333,4 млн. евро, а външните - в размер на 7 919,9 млн. евро.
Най-висок ръст е регистриран при дейностите "Сухопътен транспорт" - с 8,9 на сто, и "Воден транспорт" - с 8 на сто. Намаление се наблюдава при "Въздушен транспорт" и "Складиране и обработка на товари, спомагателни дейности в транспорта", съответно с 1,2 и 0,7 на сто.
Най-висок ръст е регистриран при „Складиране и обработка на товари, спомагателни дейности в транспорта” - с 9.0%. Намаление се наблюдава при дейностите „Воден транспорт” и „Въздушен транспорт“, съответно с 6.4 и 2.5%.
Най-висок ръст е регистриран при „Складиране и обработка на товари, спомагателни дейности в транспорта” - с 9.0%. Намаление се наблюдава при дейностите „Воден транспорт” и „Въздушен транспорт“, съответно с 6.4 и 2.5%.
През 2015 г. се очаква да стартира и най-мащабният проект на Общината на стойност 155 млн. лв. - „Интегриран воден цикъл Плевен - Долна Митрополия”.
Воден апокалипсис заля Балканите. Десетки загинаха в Сърбия, чакат нова приливна вълна, пише в. "Новинар". "Дума" допълва "Дунав прелива, строят диги". Темата е водеща за всички днешни вестници.
Вече има примери за компании, които са с положителен воден баланс, т. е. участват в инициативи, допринасящи за спестяване на по-големи водни количества, отколкото е потреблението им, отбеляза бившият регионален зам.министър Добромир Симидчиев.
Сред проектите, по които са работили българските и европейските експерти, са интегрираният воден проект на Плевен, проектите за осигуряване на качеството на генералните планове в Източен, Централен и Западен райони, рехабилитацията на гаровия комплекс на Централна гара – София, Западната дъга.