АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За България има изгледи да няма влошаване от първоначалните прогнози за развитието на икономиката ни през следващата година. Всичко ще зависи от това как ще се развят нещата в ЕС, от който страната ни е най-зависима, но и се ползва с по-високо доверие на инвеститорите.
Въпреки че българската икономика забавя своя растеж до 2,4% на годишна база през първото тримесечие на 2020г., ниската външна задлъжнялост и натрупаните финансови буфери я поставят в добри първоначални условия преди пандемията, свързана с разпространението на COVID-19.
В оръжейния завод сега заетите са почти 9 хиляди. Освободените работници и служители ще се ползват от възможно най-благоприятните варианти за обезщетения, предвидени в законодателството, Колективният трудов договор и финансовото състояние на дружеството.
В края първото полугодие на 2019 г. повече от половината населени места в България отчитат средна стойност над 2000 лева. Обобщението за цялата година сочи превес на градовете с по-малко от 2000 лева средна задлъжнялост.
Експертите са установили като съществен недостатък, че туроператорите в Русе не са достатъчно инициативни. Фирмите, които посрещат корабите с чужди туристите, използват набраната от социализма инерция и не разработват нови варианти за дестинации.
За някои компании отстрелването на дронове е решение, което може да има опасни и непредвидими последици. Те започват да мислят за по-добри варианти - изстрелване на мрежа, радиоелектронно заглушаване, прихващане с по-голям дрон.
По изключение ще приемем държавната задлъжнялост на Франция, която ще превиши позволените 3 процента, ако бъде продължен курсът на реформи, каза еврокомисарят. Изключението ще бъде еднократно и засяга само 2019 година, уточни еврокомисар Гюнтер Йотингер.
Вицепремиерът Томислав Дончев и представители на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) проведоха работна среща, на която бяха обсъдени мерки за намаляване на цените на горивата и за по-голяма прозрачност в бранша.
Икономическото възстановяване продължава в повечето страни, в които Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) инвестира. Има обаче рискове, произтичащи от напрежението в световната търговия, високите нива на корпоративна задлъжнялост и продължващата геополитическа нестабилност.
След като арабската Etihad Airwyas, която притежаваше 49% от авиокомпанията, се провали в опита си да модернизира фирмата, правителството търси варианти за успешен рестарт на Алиталия.