АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Тези средства са 4 пъти повече от инвестираните през 2019 г. – малко над 37 млн. лв., и над 6 пъти повече от 2018 г., когато са вложени 24 млн. лв.
Във видеото от поредицата „#ТранспортирайСе" се проследява процеса по изграждане на моста, който е част от АМ Струма. Минавайки по него движението ще влиза в бъдещия тунел „Железница".
Интернет има много приложения и голям потенциал за злоупотреба. Видеото има за цел да даде възможност на гражданите да станат по-добре информирани потребители и да бъдат в безопасност онлайн.
Допълнителен европейски стандарт за здраве и безопасност, подготвя Европейската комисия заедно с Европейския комитет по стандартизация. Той няма да е задължителен, ще се предоставя безплатно на туристически обекти и услуги, а притежателите му ще бъдат обозначени визуално с лого или друг знак, така че потребителите да са спокойни.
Подходящ е за инвеститори, които търсят лесен достъп до финансови инструменти, следващи движението на цената на благородния метал, с цел диверсификация или хеджиране на своето инвестиционно портфолио.
За укрепването на участъка Агенция „Пътна инфраструктура“ до настоящия момент е осигурила 120 000 лева. Движението беше възстановено бързо и в двете платна, като от четвъртък вечерта е разрешено и преминаването на тежкотоварни превозни средства в двете платна.
Европейската комисия издаде разрешение за търговия при определени условия на 21 декември за разработената от BioNTech и Pfizer ваксина и на 6 януари — за ваксината на Moderna, след като ЕМА даде положителна оценка за тяхната безопасност и ефикасност.
В тази сума са включени средствата за нови ограничителни системи /мантинели/, пътни знаци и маркировка. Осигуреното финансиране е четири пъти повече в сравнение с 2019 г., когато са вложени близо 37 млн. лв., и над 6 пъти повече спрямо 2018 г. Тогава са инвестирани около 24 млн. лв.
Корпусът е пълен частично със специален материал, който позволява мигновено да бъде заглушена верижната реакция и да се поддържа разтопеното гориво в стабилно състояние. Височината на оборудването е 5,8 метра, диаметърът – 6,1 метра, а теглото – 169 тона.
БДЖ въвежда дигитално приложение, чрез което потребителите могат да проследяват в реално време местоположението на всички пътнически влакове в страната. На виртуална карта се извеждат в реално време пътуващите в момента влакове с данни за местоположение, маршрут и движение.