АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Инструментът ще предоставя финансова подкрепа на държави членки за покриване на внезапните увеличения в публичните разходи за запазване на заетостта, ще финансира и някои здравни мерки на работното място, целящи намаляване на рисковете за здравето, за безопасни условия на труд.
10 автомобилопроизводители са продали 4,36 милиона автомобила през първата половина на годината. Това представлява 84,53% от общите продажби на китайски марки коли. „SAIC Motor“, „Changan Automobile“ и „Geely Auto“ са на първите три места по обем на продажби за първите шест месеца на годината.
Китайската автомобилна индустрия отчете спад с 16,8% при производството на пътнически превозни средства през първата половина на годината, повлиян негативно от коронавирусната пандемия и ограничителните мерки, които бяха наложени вследствие на епидемиологичните огнища, съобщи в понеделник Асоциацията на автомобилните производители в Китай (CAAM).
През юни 2020 г. регистрациите на нови леки автомобили в ЕС възлизат на 949 722 бройки, което е спад с 22,3% в сравнение със същия месец на 2019, когато са продадени 1 222 942 автомобила. Това обаче отбелязва леко подобрение в сравнение с през май 2020 г., когато спадът бе 52,3%.
В края на 2019 г. Тойота заедно с другите компании от групата Дайхацу (Daihatsu) и Хино (Hino) стана световен лидер в продажбите на нови коли с продадени 10,45 милиона броя леки и товарни автомобили. Продажбите на основния конкурент Фолксваген се равняваха на 10,37 милиона броя.
Πpoдaжбитe нa aвтoмoбили в Kитaй, нaй-гoлeмият пaзap в cвeтa, ce пoĸaчвaт c 14,5% пpeз мaй cпpямo cъщия мeceц нa минaлaтa гoдинa, coчaт дaнни oт мecтнaтa acoциaция, цитиpaни oт Rеutеrѕ. Toвa e втopият пopeдeн мeceц нa пoĸaчвaнe в Πoднeбecнaтa импepия cлeд пoчти двe гoдини cпaд.
Настоящият ѝ автопарк се състои от около 700 000 коли под наем, които значително намалиха стойността си поради рязък спад в цените на употребявани автомобили, причинен от свободното падане на продажбите на автомобили, произтичащи от пандемията.
В ЕС и в България те отбелязват спад от над 75%, като това беше първият цялостен месец, през който въведените рестрикции за ограничаване на коронавирусната пандемия в Европа причиниха рекорден спад при търсенето на нови автомобили, показват последни данни на ACEA.
Продажбите на нови коли през април са нараснали с 4,4% на годишна база до 2,07 милиона бройки, с което пазарът е излязъл от продължилия 21 месеца период на свиване. Произведени през миналия месец са били 2,1 милиона автомобила, което представлява ръст от 2,3% отпреди година.
Общият брой на доставените коли в Европа е намалял с 83% спрямо април 2019 година. Бизнесът във Великобритания, Франция, Италия и Испания е спрял почти напълно при 99% срив в продажбите. Междувременно ситуацията в Китай се е стабилизирала.