Атомният ледоразбивач „Якутия“ преведе първия конвой

Неблагоприятни метеорологични условия наложиха значителни корекции в маршрута, за да
достигнат безопасно и навреме стоките от първа необходимост до най-северния град в света

На 8 юли екипажът на универсалния атомен ледоразбивач „Якутия“ (собственост на
„Атомфлот“, дъщерна компания на „Росатом“) придружи първия конвой от кораби по Северния
морски път за този лятно-есенен навигационен сезон.

Два кораба доставиха стоки от първа
необходимост, строителна техника и контейнери до пристанището Певек в Чукотка.
Конвоят измина 1700 морски мили от запад на изток за 12 дни.

Един от най-
предизвикателните участъци от маршрута е източната част на Карско море, където в края на юни
северозападните ветрове образуваха обширна зона с тежки ледени полета, както и силни
уплътнявания (компресии на леда) в отделни участъци.

Ледените полета в Източносибирско море
над Новосибирските острови блокираха традиционния навигационен маршрут, което наложи
корабните оператори да коригират значително маршрута на конвоя - атомният ледоразбивач
преведе корабите по маршрут с голяма географска ширина.

„За нас е важно жителите на Чукотка да получават навреме храна и стоки от първа
необходимост, а строителните работници - оборудване и материали. Неблагоприятните
метеорологични условия наложиха корекции в маршрута.

Професионализмът на екипажа на
атомния ледоразбивач „Якутия“ и тясната координация с Щаба за морски операции на
„ГлавСевморпут“ осигуриха безопасното преминаване на конвоя“, отбеляза Яков Антонов,
генерален директор на „Атомфлот“.

Северният морски път (СМП) е най-краткият корабен маршрут през Северния ледовит
океан по арктическото крайбрежие на Русия, свързващ Европа и Азиатско-тихоокеанския регион.

Тази исторически установена национална транспортна артерия за Русия има приблизителна
дължина от 5600 км. В руската Арктика са разположени шест основни пристанища: Сабета,
Диксон, Дудинка, Хатанга, Тикси и Певек. В сравнение с традиционните южни маршрути, СМП
скъсява пътя от Азия до повечето европейски пристанища.

От 2025 г. „Росатом“ е единственият морски оператор на Северната система за доставка -
набор от мерки и финансови механизми за редовно и непрекъснато снабдяване с товари до
територии в Далечния север на Русия, както и до еквивалентни райони с ограничени срокове за
доставка.