АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Той ще струва 49 евро на месец от 1 май, новият единен билет "най-накрая ще сложи край на джунглата" от застъпващи се тарифи в различните региони, посочва Евелин Пала, която отговаря за регионалния транспорт в националния жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn).
Печалбата на банката преди данъци за 2022 г. възлиза на 5,6 милиарда евро, или с 65 на сто повече от предходната година. Нетните приходи са се увеличили повече от двойно до около 5,7 милиарда евро.
Недостигът на персонал е засегнал особено регионалната пътнически услуги на германските железници. Закъсненията и отменените влакове се увеличават през последните месеци и за "Дойче бан", и за частните жп оператори, които използват железопътна система на Германия.
След одобрението на Европейската комисия германските власти вече имат правото да предоставят капиталови инжекции на дъщерното дружество на Deutsche Bahn Fernverkehr заради щети, което е понесло между ноември 2020 г. и май 2021 г., в резултат на ограниченията за пътувания.
Сред новите инструменти, които ще се търгуват са акциите на телекоми, авиокомпании, технологични фирми, производители на автомобили, на бира и безалкохолни напитки, компании от хранителната индустрия и модата, както и много др. като познатите на публиката в България – Telecom Austria, Delta Air Lines, Sony Group, Toyota, Heineken, PepsiCo, Domino’s Pizza, H&M и др.
Германският железопътен оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn) повишава цените за пътувания с влак на дълги разстояния. Ще поскъпнат и цените на билетите, закупени с карти за отстъпка. Това съобщи ДПА, цитирайки писмено изявление на компанията.
Германският железопътен оператор Deutsche Bahn и множество транспортни асоциации в страната започнаха да продават билетите, които ще са валидни за пътуване от юли и в рамките на тримесечен период.
През 2021 г. те са 47,3 милиарда евро, което е увеличение с 18 на сто. Загубите на групата са се понижили от 5,7 милиарда евро до 900 милиона евро през втората година на пандемията от коронавируса.
Облигациите по програмата "Следващо поколение ЕС" са с падеж през февруари 2037 г. и са размер на емисията от 12 млрд.евро, наетите банки са Bank of America Securities, Credit Agricole CIB, Deutsche Bank, Nomura и TD Securities, Danske Bank, Intesa и Santander.
ЕК не посочи банките, на които е възстановила правото за участие, но източник от Комисията заяви, че Nomura, UniCredit, Credit Agricole, JPMorgan, Citigroup, Barclays, Bank of America и Deutsche Bank могат да участват в следващата синдикирана продажба на европейски дълг.