АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Най-мащабният проект в пристанищната инфраструктура превръща порт Бургас в ключова точка между Централна Европа към Средна Азия, Близкия Изток и Средиземноморието.


Ръст малко под 3% на сключените сделки за цялата страна, като ръстът в столицата е близо 8%. Тези ръстове се дължат на това, че имаше доста отложени сделки в следствие на първото извънредно положение, обявено в края на март месец и преобладаващата част от клиентите изчакваха развоя на ситуацията покрай Ковид-19.


Това каза министърът на околната среда и водите Юлиян Попов на конференцията "Енергийната ефективност на сградния фонд: основа на устойчивия енергиен преход", която се провежда в София. По думите му, ако страната ни продължи с подхода на 100 процента публичен ресурс на обновяването на сгради, "българският сграден фонд вечно ще остане в Народна република България".


Две трети от автомагистралата (общо 32 км) вече са пуснати за движение. В момента се довършва и последния участък от Сливница до Софийския околовръстен път. През м. декември 2018 г. Министерският съвет на Р България решава път I-8 „Калотина - София" да бъде част от бъдещата АМ „Европа".


Експлозивна смес от концептуални автомобили, зелени технологии и много лукс.


Бизнес демографията представя данни за активните, новородените и умрелите предприятия, относителния дял на оцелелите предприятия, както и данни за промяната на заетостта в тях.


Пакетът от мерки за подпомагане на МСП на Европейската комисия е отговор на нарастващите предизвикателства, пред които са изправени малките и средните предприятия (МСП) в целия ЕС, включително прекомерната бюрокрация, фрагментираната регулаторна рамка и ограничената възможност за мащабиране отвъд граници.


С петгодишна инвестиция от 5 млн. щатски долара компанията ще финансира най-модерни агронаучни решения, базирани на безпрецедентни геномни изследвания, за създаване на по-устойчиви сортове фъстъци, способни да устоят на вредители, болести и климатични промени. Целта е да се намалят загубите на реколта, при които до 30% от фъстъците се губят още преди да стигнат до пазара.


Тази стъпка бележи пълно и ранно отменяне на най-голямата част от съкращенията на производството на ОПЕК+, както и отделно увеличение на производството на Обединените арабски емирства, възлизащо на около 2,5 милиона барела на ден, или около 2,4 на сто от световното търсене.


Без проверки, преминаването през граничните пунктове е ускорено съществено и времето до/от Централна Европа може да се съкрати с до 8 часа, което е особено важно за бързооборотните стоки и чувствителните товари. Компаниите, чиито стоки пресичат редовно българските граници, получават предимство чрез съкратено транзитно време и по-изгодни логистични разходи, което ги прави по-конкурентни на Европейските пазари.