АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


По отношение на хората, изложени на риск от бедност или социално изключване, страните от ЕС с най-високи нива на жилищни затруднения сред тази група са Дания - 18,4 на сто, Финландия - 17,5 на сто и Франция - 17,1 на сто.


Инфлацията в страната се е повишила до 2,6 на сто на годишна база през септември при 2,2 през август, сочат данни от националната статистика. Инфлацията в Унгария се е понижила до целевото равнище на централната банка в Будапеща, която се стреми към годишно ниво от 3 на сто


Най-голямо е поскъпването на квадратния метър в областните градове Видин, Кюстендил, Ловеч и Сливен, където за поредна година се отчита покачване от над 20%. Причината за това е най-вече догонващата тенденция за региони, в които развитието на пазара е изоставало преди това.


На Софийската стокова борса търговията със зърнени стоки през седмицата е спокойна, след реализираните сделки в предишната седмица за хлебна пшеница в големи количества, осъществили се на 545 лева за тон, отчитат още експертите на борсата.


Страните от ЕС с най-висок бюджетен дефицит през миналата година са били Италия (7,2 на сто), Унгария (6,7 на сто) и Румъния (6,5 на сто). При общо 10 държави от Евросъюза бюджетният дефицит е бил над 3 на сто, посочва Евростат.


Той е 43,7% от прогнозния БВП в края на август, с 983,2 млн.евро (2,3%) повече в сравнение със същия период на 2023 г. (42,7453 млрд. евро, 45,1% от БВП). Краткосрочните задължения са 7,7382 млрд. евро (17,7% от брутния дълг, 7,7% от БВП) и се повишават с 280,3 млн. евро (3,8%) на годишна база (7,4579 млрд. евро, 17,4% от дълга, 7,9% от БВП).


Светът ще потребява 104,03 милиона барела дневно през 2024 г. след 102,21 милиона барела през 2023 г., за 2025 г. ОПЕК предвижда световното потребление да е 105,57 милиона барела дневно.


През третото тримесечие на 2024 г. БВП нараства с 2.2% спрямо третото тримесечие на предходната година и с 0.5% спрямо второто тримесечие на 2024 г. според сезонно изгладените данни. Крайното потребление регистрира ръст от 4.6% спрямо третото тримесечие на предходната година по сезонно изгладени данни.


Най-голямата полза е за тежкотоварния автомобилен транспорт, както и за производителите и износителите на стоки, чиито преки разходи се изчисляват на 845 млн. лв. Пропуснатите ползи на тежкотоварния транспорт възлизат на 545 млн. лв.


Въпреки това все още в бранша има редица дружества, които продължават да увеличават своите екипи. Това показва класацията на специализирания Job Board на DEV.BG за 20-те най-бързо растящи по брой служители технологични компании в България.