АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Ако газопроводът започне да действа, трябва да следва европейското законодателство, добави говорителят. Той поясни, че възможностите за подписване от Киев на споразумения със страни извън ЕС са ограничени заради статута на Украйна на страна кандидат за присъединяване.


През януари 2025 г. най-високият принос за годишната инфлация във валутния съюз идва от услугите (1,77 процентни пункта - п.п.), следвани от храни, алкохол и тютюн (0,45 п.п.), енергия (0,18 п.п.) и неенергийни промишлени стоки (0,12 п.п.).


През четвъртото тримесечие на 2024 г. както износът, така и вносът на стоки в Евросъюза са нараснали с 0,4 на сто. Нивото на вноса се е увеличило за трето поредно тримесечие, а ръстът на износа е последвал спад през третото тримесечие на 2024 г.


На годишна база – през декември 2024 г. спрямо същия месец на 2023 г., продукцията на строителния сектор е намаляла с 0,8 на сто в ЕС, както и с 0,1 на сто във валутната зона.


Планът за бюджета ще бъде приет със заложена цел за икономии от 6,4 милиарда евро за 2025 година. Решението бе съобщено на Брюксел по време на преговорите. За 2026 г. са предвидени икономии от 8,4 млрд. евро и по този начин Австрия ще избегне процедурата на ЕС за прекомерен дефицит.


Тази пътна карта поставя основата за привлекателна, конкурентоспособна, устойчива, ориентирана към бъдещето и справедлива агрохранителна система за настоящите и бъдещите поколения земеделски стопани и оператори в хранително-вкусовата промишленост.


Обемът на неизпълнените поръчки, с отчитане на цените, се е увеличил с 0,2 на сто на месечна основа, съобщи Федералната статистическа служба (Destatis). Показателят все пак остава с 0,6 на сто под нивото от декември 2023 г.


Тези измами засягат не само транспортните компании, но и цялата верига на доставки, създавайки сериозни финансови щети и правни последици, коментира адвокат Венцислав Трендафилов, водещ експерт в транспортното право.


ЖП мрежа на Германия е застаряваща и недостатъчно финансирана, което води до постоянни закъснения на влаковете. В отговор на това "Дойче бан" започна през 2024 г. цялостна програма за обща модернизация, включваща подобряване на над 40 жп коридора с голям трафик.


Новата правна рамка съдържа по-бързи, по-опростени и по-ефективни процедури за връщане и допълва Пакта за миграцията и убежището, който ще влезе в сила в средата на 2026 г.