АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ще бъде представен план на ключовия железопътен проект, който ще подобри транспортната свързаност в града, ще облекчи автомобилния трафик и ще намали замърсяването на въздуха. Ще бъдат обсъдени и бъдещите железопътни проекти в Пловдивска област, уточняват от ведомството.
Между 15% и 20% е спадът в броя покупко-продажби в столицата, но без очаквания за спад на цените. 25% е ръстът в цените през 2022 г. в София, в Пловдив и Бургас – със 17%. 10% покачване в броя на наемателите отчитат от АДРЕС Недвижими имоти към края на 2022 г.
Най-голям брой разрешителни за строеж на нови жилищни сгради са издадени в областите София (столица) - 321, Пловдив - 290, Бургас - 261, София - 207, и Варна - 146. Най-много жилища предстои да бъдат започнати в областите София (столица) - 5 106, Пловдив - 1 677, Варна - 948, Бургас - 679, и София - 269.
Икономиката на София е доминираща в страната. Брутният вътрешен продукт е над 51 млрд. и съставлява 42,8% от икономиката на България. Това е пет пъти повече от икономиката на втората по големина област у нас Пловдив и седем пъти повече от икономиката на област Варна.
Ще бъде създадена градска железница чрез използване на трасетата на съществуващата железопътна инфраструктура и изграждане на допълнителни спирки и връзки за обслужване на транспортната схема на града.
Ваканционни групи от Израел, Украйна, Полша, Чехия, Швейцария са сред посетителите, преминали през Ягодинската пещера, информира Сергей Генчев от местното туристическо дружество.
„Имаме готовност да работим съвместно и за развитието на коридор за жп товарен превоз „Алпи-Западни Балкани“, свързващ Залцбург-Любляна-/Велс/Линц-Загреб-Белград-Ниш-София-Пловдив-Свиленград (българо-турска граница), който е основна мултимодална връзка, минаваща през двете страни“, съобщи вицепремиерът.
Част от линията Пловдив - Бургас е и жп участъкът Скутаре–Оризово. Неговата рехабилитация включва подновяване на железен път, реконструиране на мостове, подновяване на съществуваща контактна мрежа и на сигнализацията в гарите. Готовото трасе може да видите във видеото.
Успешните кандидати ще пътуват самостоятелно или в група до пет души между март 2023 г. и февруари 2024 г. Пътуването ще се осъществява предимно с влак, с някои изключения, за да могат да участват живеещите на острови или в отдалечени райони.
Третокласният път е единствената пряка връзка между областите Смолян и Благоевград. По пътната отсечка преминава трафикът за „Ягодинската пещера“ и пещерата „Дяволско гърло“, както и до с. Триград и Триградското ждрело. Индикативната стойност за изпълнение на поръчката е 838 000 лв. без ДДС.