АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Жп мрежата в Германия се смята за остаряла и претоварена, а влаковете вървят със сериозни закъснения заради постоянни ремонтни и строителни работи. Държавният жп оператор обяви в края на април, че планира да обнови 2000 км жп линии и 2000 ключови точки в опит да обнови мрежата си.
Проектът Виа Карпатия се пресича с проектите за Близкия коридор (Транскаспийски международен транспортен маршрут) и с Пътя на развитието (който ще свърже Персийския залив с Европа). Благодарение на тази магистрала търговските пътища в Близкия изток ще бъдат свързани с Европа през Турция.
В съобщение на комисията се пояснява, че от 1999 г. правилата предвиждат плащането за използване на пътната мрежа в ЕС да бъде или за време (с винетки), или за пробег (тол такси). По този начин се покриват разходите за изграждане и поддръжка на пътища.
Проектите са реализирани след приемането на България в ЕС. С европейски средства са изградени 400 км магистрални пътища и най-дългият пътен тунел в България – „Железница“. Построени са 32 станции на метрото в София и 33 км метро линии.
Разбити пътища, мостове в разруха. Познавате ли тази Германия? Разбити магистрали, пропадащи мостове, ненадеждни железници – инфраструктурата в Германия на много места е в окаяно състояние и се нуждае от саниране. Нужни са милиарди, а те липсват.
Общата индикативна стойност на концепцията е 72 041 471 лв. с ДДС. С реализация ѝ значително ще се подобри и модернизира републиканската пътна мрежа на територията на област Благоевград.
Разпоредени са ретърсване в шест български фирми и в частни имоти, свързани със строителството на тунел "Железница" на магистрала "Струма". Претърсванията целят събиране на доказателства по съмнения за присвояване, злоупотреба с еврофондове и пране на пари, се посочва в съобщението.
Сертификатът за форсмажор е документ за освобождаване от отговорност за неизпълнение или забавено изпълнение на конкретен търговски договор, причинено от непреодолима сила - непредвидимо и/или непреодолимо събитие от извънреден характер, възникнало след сключване на договора и възпрепятстващо изпълнението му в предвидения в договора срок – природни бедствия (поройни дъждове, наводнения, снегонавявания, виелици, градушки,...
Твърди се, че в дружеството няма пари за увеличение на заплатите, то тя се пропуква под натиска на факта, че в същото време, в маркетинговия отдел, настоящото ръководство назначава петима души на средно възнаграждение от 3500 лв. Посочените кадрови движения се случват на фона на увеличение на цените на крайните продукти с около 60%, увеличение на доставките на суровина с почти 50%, спад на продажбите с около 50%.
Инвестицията е на стойност 2 милиона лева, а средствата са осигурени от държавния бюджет. С тези пари цялостно е реновирана сградата и помещенията са оборудвани с необходимите лабораторни съоръжения.