Начало - новини

07:31 | 18.06.2015 | 3857

В Европа месото от клонирани животни не е намерило място в търговските вериги още, но и не е забранено – законодателството по въпроса се оказва труден казус.

06:00 | 30.06.2015 | 1040

Те са домът за растения и животни, източник не само на кислород, но и на работни места: ЕП иска Европа да управлява горите си умно.

10:02 | 28.07.2015 | 1804

Кметът на македонския град Кавадарци Александър Панов промени работното време на всички общински служители поради тропическите жеги.

06:30 | 05.08.2015 | 8091

На него ще се осъществява връзката с път I-2 Русе - Варна и път I-4 Коритна - Белокопитово. Общата дължина на отсечката е 4,898 км.

18:01 | 12.10.2015 | 772

ЕП иска европейците да преминат на кръгова икономика чрез по-ефективно използване на суровините и намаляване на отпадъците.

07:29 | 18.10.2015 | 13331

Това е минималната сума, която държавата трябва да плати за инвестициите, направени от чуждите компании, плюс стойността на последната сделка за Марица Изток 3.

10:38 | 15.10.2015 | 5881

Илияна Цанова бе избрана за зам.-директор на Европейския фонд за стратегически инвестиции (т.нар. "План Юнкер"). Късно снощи в пленарна зала за нея гласуваха 454 евродепутати, 130 бяха против, а 64 се въздържаха. 

08:19 | 11.01.2016 | 7736

Между кредитополучателите са Цветан Василев с  необезпечен заем от 5 миилона евро. Ахмед Доган има необезпечен кредит за 20 000 евро, но е усвоил малко над 4 000 евро от него. Рекламистът Красимир Гергов е получил кредит от 3 млв.евро, "Блугаргаз" има 60 млн. лева задължения към КТБ. Необезпечени кредити са получили и ТЕЦ "Марица изток 2", както и НЕК.  

07:35 | 20.02.2016 | 4018

Комплекс от мерки срещу „кражбите на фирми“ и оздравяване на предприятия, изпаднали в неплатежоспособност, предвижда проект за промени в Търговския закон, публикуван днес за обществено обсъждане на сайта на Министерството на правосъдието.  

06:47 | 08.03.2016 | 7699

Морално остаряла техника, ниско квалифициран персонал, слаб мениджмънт, кражби. Това е състоянието на БДЖ през 21 век, по думите на бивш локомотивен машинист.