АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Победител в обявената процедура за концесионер на „Гражданско летище за обществено ползване София“ е консорциум „Соф Кънект“, с летищен оператор „Мюнхен“. Той е класиран на първо място със 86,12 точки, съобщи на нарочна пресконференция транспортният министър Росен Желязков.
По обобщените данни общо за двете летища спадът на трафика е със 17%, а пътниците са намалели с 13%. Спадът се дължи основно на по-малкия брой туристи от Германия и от Русия. По-малко ще са и пътниците от
За това лято се очаква в Бургас да пристигнат над 54 000 пътници, което е с 15 % повече от първоначалните планове на компанията. Поради големия интерес към дестинацията, авиокомпанията планира увеличение на полетите до Летище Бургас с 40 % за сезон 2020.
Прогнозата е въз основа на предварителни данни за пътниците планирани за чартърните полети и автобусни линии за периода май – октомври. Цифрите за посещенията през май потвърждават това, туристите посрещнати на летище Бургас са с 25 % по – малко от миналата година, посочи Иван Иванов, председател на Бургаската регионална туристическа камара.
Първата в света действаща жп линия на магнитна възглавница бе изградена в Шанхай през 2004 година, за да свърже международното летище "Пудун" с метростанцията "Лунян Лу". Влакът взема разстояние от 30 километра за 7 минути.
Второкласният път II-86 Пловдив – Асеновград е основната връзка с летище „Пловдив“ и индустриалния район край Пловдив. По ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 г. завършва реконструкцията на 10-километровия участък, с което отсечката се разшири с още едно платно и вече е с автомагистрален габарит.
Френският строителен и транспортен концесионер Венси (Vinci) официално завърши обявеното придобиване на мажоритарен дял от лондонското летище "Гетуик" за 2,9 милиарда бр. лири (3,8 милиарда долара).
Най-висока цена е представена от Airport de Рaris, който предлага 32,824 000 евро годишно концесионно възнаграждение. Предстои оценка на офертите, което, по думите на транспортния министър Росен Желязков, ще продължи поне 10 дни. Срокът на концесията е 35 години.
Бъдещият концесионер следва да изгради нов терминал и писта на най-голямото летище у нас до десетата година от подписването на концесионния договор, защото капацитета на съществуващите вече е запълнен.
Инвеститорът, който предложи комбинация от най-високо годишно концесионно възнаграждение и най-добра цялостна визия за устойчиво развитие на летището, ще спечели правото да го управлява. Победителят трябва да плати и фиксираното първоначално възнаграждение от 550 млн. лв.