АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектите, одобрени за подкрепа, са в десет града: Русе, Шумен (два индустриални парка), Свищов, Ловеч, София, Бургас, Стара Загора, Видин, Търговище, Сливен. Приоритет по програмата имаха кандидатите в Северна България, с цел да се намалят регионалните дисбаланси в страната.
Във връзка с модернизацията на коловозното развитие на Централна гара София са въведени промени в движението на влаковете, които пристигат и заминават основно от и към северното направление (Мездра, Видин, Варна, Русе).
Ето как се разпределя делът на потребление на цигари без български акцизен бандерол във всеки от 20-те града– с най-високи нива над средното за съответните две тримесечия са Ямбол, Пловдив, Бургас, Видин, Хасково и Добрич, а през 2-ро тримисечие са отчетени нулеви нива в Шумен, Асеновград и Перник:
Участъкът е с дължина 13,6 км и започва от разклона за Макреш и е до Бела. Преминава по ново трасе, извън обхвата на първокласния път I-1.
Автомагистрала „Струма“ е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
С възстановяването на движението ще се облекчи трафикът в Северозападна България и международният коридор Видин - София. След като бъде пуснато движението на леки и товарни автомобили ще остане изграждането на двата големи пътни възела на две нива – при Мездра и Дърманци, които се предвижда да бъдат готови до края на тази година.
Съществува връзка с жп транспорт, с пристанище, близка връзка с "Дунав мост 2", което дава всички предпоставки този регион да се развие като логистичен и интермодален хъб.
В цели седем области преките чуждестранни инвестиции с натрупване намаляват към края на 2022 г. в сравнение с края на предходната година – Видин, Враца, Плевен, Силистра, Бургас, Стара Загора и Благоевград.
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.
Като пример регионалният министър посочи, че се строи активно пътят Видин – Ботевград в участъка между Видин и Макреш. Трасето между Макреш и Бела е пред завършване и ще бъде прието в рамките на тази година.