АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


На заинтересованите фермери бяха раздадени и информационни материали. Програмата за пчеларство за тригодишния период 2020 – 2022 г. е с общ бюджет 19 199 412 лв. или по 6.4 млн. лв. за всяка година.


През Q3 се наблюдава намаление на превозените товари от товарния транспорт с 13.5%. При извършената работа също е регистриран спад от 19.0%. Превозените пътници и извършената работа от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) се увеличават спрямо второто тримесечие на 2019 г., съответно с 2.9 и 0.6%.


За строителството на газо-измервателната станция “Странджа” Булгартрансгаз е инвестирал 27.7 млн. лв., а за газопровода от българо-турска граница до станцията 47.9 млн. лв.


През трето тримесечие на 2019 най-високи са приходите реализирани през месец юли 2019, които достигат 54,5 млн. евро. Ръстът на приходите от емисии се дължи основно на по-високите цени за деветмесечието на 2019 спрямо същия период на 2018.


По окончателни данни на Националния статистически институт през 2018 г. институционален сектор „Държавно управление“ отчита бюджетен излишък от 1 921 млн. лв., или 1.8% от БВП.


През октомври 2019 г. посещенията на чужденци в България са 766.4 хил., или с 3.7% повече в сравнение с октомври 2018 година. Увеличение е регистрирано при пътуванията по всички наблюдавани цели.


В днешния доклад се разглежда постигнатият през изминалата година напредък в изпълнението на последните 17 препоръки. Отбелязва се със задоволство последователната работа на България по изпълнението на тези препоръки, пише в съобщението.


Проектът е собственост на "Конкорд смарт инфраструктура" - втората частна компания, която предлага винетки у нас. Тя започна своята дейност на 14 август и вече има устойчив ръст на потребителите.


Трасето ще свързва АМ “Струма” и “Тракия” и ще улесни пътуването към границите с Турция и Гърция. За изпълнител е избрана компанията “ГБС – Инфраструктурно строителство” АД. Договорът за строителния надзор е на стойност малко над 1,85 млн. лв. и е сключен с обединение “СОП-Юг 2018”.


Той е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас, изпълнението е обособено в три части - тунел, пътя преди и след него, за да може на обекта да се работи едновременно и да завърши в срока на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.