АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Лидер“ ще бъде оборудван с два атомни реактора тип РИTM-400, разработени от специалисти на „Росатом“. Общата мощност на ледоразбивача ще бъде 120 мегавата, което ще позволи на кораба да преодолява ледове с дебелина над 4 метра.
Cлoвeния вeчe мнoгoĸpaтнo e зaявилa жeлaниeтo cи дa yдължи живoтa нa peaĸтopa в AEЦ "Kpъшĸo" дo 2043 гoдинa, ĸaĸтo и дa изгpaди нoви мoщнocти. C нoвoтo ĸoaлициoннo cпopaзyмeниe тeзи плaнoвe ce пoтвъpждaвaт. Toвa идвa въпpeĸи ĸpитиĸитe и нeдoвoлcтвoтo oт cтpaнa нa Aвcтpия.
Така започна първият етап от затварянето на централата, разположена на границата с Германия и в близост до Швейцария. Тя е била пусната в експлоатация през 1977 г.
Изпълнителят на проекта трябва да бъде избран до 2022-а, а строежът ще започне през 2029 г. Планира се новият блок на стойност милиарди евро на своята АЕЦ „Дуковани“ да е готов до 2036 година.
Очаква се в Центъра да функционира и атомна инсталация на базата на многоцелеви изследователски водо-воден реактор с мощност до 10 мегавата. Тя ще бъде снабдена със системи, лаборатории и функционални комплекси, необходими за безопасната ѝ експлоатация.
Русия ще бъде важна част от центъра, като част от Центъра ще бъде и ядрена инсталация, която ще работи на базата на многоцелеви изследователски водо-воден реактор с мощност до 20 мегавата.
Предвижда се плановият годишен ремонт на шести блок да продължи до края на месец октомври. Пети блок на АЕЦ “Козлодуй” работи с пълно натоварване на мощността.
В края на август компания "Аккую нуклеар" (част от Росатом), която осъществява проекта за изграждането на първата АЕЦ в Турция, получи лиценз за започване на изграждането на втория блок.
Проектът на стойност 20 млрд. д. за изграждане на четири атомни реактора руски дизайн в Аккую е сред най-големите атомни проекти за нови мощности в света и ще позволи на Турция да се присъедини към държавите, произвеждащи атомна енергия за граждански цели.
Будапещенският изследователски реактор е един от най-старите и мощни в Централна Европа. Построен е по съветски проект тип ВВР и е въведен в експлоатация през 1959 г., като няколко пъти е бил модернизиран.