АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият брой на пътниците, преминали през Летище София през юни, е 560 153, което е спад от над 11% спрямо същия период на 2019 г.
В следващите месеци предстои изграждането на напълно нови магазини с обща площ от близо 2000 кв.м, от типа „директно преминаване“, в които ще се продават български стоки и стоки на световни брандове.
Към днешна дата продължава усилената работа по откриването на все повече директни международни линии, като за 2022 г. от Летище Бургас може да се пътува до 77 дестинации в 26 държави, като наскоро бе открита повторно и лятната база на авиокомпания Wizz Air със самолет, който ще обслужва голяма част от общо 16 атрактивни европейски дестинации.
Министър Събев не е доволен от работата на одитните комитети в Пристанище „Бургас“ ЕАД, Пристанище „Варна“ ЕАД, летище „София“ ЕАД, пристанищен комплекс – Русе ЕАД, „Транспортно строителство и възстановяване“ ЕАД, Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ и Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.
В следващата година Терминал 2 ще е строителна площадка. Понеже той ще продължи да функционира денонощно, това е нещо като ремонт на автомобилен двигател, докато работи.
През май те са 27% повече в сравнение със същия месец на 2019 г. Ръстът на пътниците, летели с тях е над 17%. Но общият пътникопоток е по-нисък с близо 14% спрямо май 2019 г., или 549 773 обслужени пътници.
"Колко загуби Западът от приходите си, въвеждайки всякакъв вид енергийни санкции? 100 милиарда долара, 200 милиарда долара? Ако Украйна беше получила оръжия за 50 млрд. долара, вместо за 10 млрд., сега ситуацията щеше да е съвсем различна - без да се въвеждат каквито и да било енергийни санкции", каза той.
Китайският внос на руски петрол е скочил с 55% на годишна основа. Русия измести Саудитска Арабия като основен доставчик за Китай на фона на по-ниските цени, на които се продава руското черно злато поради санкциите срещу Москва, наложени от Запада.
Проучването на Евробарометър потвърждава, че мнозинството от европейците (59 %) са доволни от действията на ЕС в отговор на руското нахлуване в Украйна и от реакцията на собственото им правителство (57 %). Хуманитарните операции получават най-голяма подкрепа (93 %), следвани от приветстването в ЕС на украинците, бягащи от войната (91 %).
Държавата загуби окончателно в съда собствеността на перона на летище Пловдив. Теренът е апортиран в капитала на създаденото през 1995 г. дружество "Летище Пловдив" АД.