АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Най-големият стоманобетонен мост в България + видео](http://www.economynews.bg/images/95/th_6190943b8e9dc5eb7d34b35fc46faef2.jpg)
![](/img/views.png)
Обходният път на град Габрово е въведен в експлоатация в началото на месец юни 2020 г. В новата 12-километрова отсечка попадат тунелът под Бакойския баир и най-големият стоманобетонен мост в България с дължина 640 м и отвор 160 м.
![Какво става с "Дунав мост" 3?](http://www.economynews.bg/images/95/th_6161e4ed9dc08bab6af7b9d77bb242ee.jpg)
![](/img/views.png)
През есента на 2019 г. румънската страна постепенно преустанови кореспонденцията по подготовката на договора за "Дунав мост" 3. Това заяви транспортния министър Росен Желязков в отговор на въпрос относно изграждането на моста, свързващ Свищов с румънския град Зимнич по време на парламентарния контрол.
![36 млн.лв. печалба за "Дунав мост" 2](http://www.economynews.bg/images/95/th_d43d5ec79df30d7100bbb28387d1e1b9.jpg)
![](/img/views.png)
Между 700 и 1000 ТИР-а влизат в България през граничния пункт среднодневно и горе долу толкова излизат. Трафикът на леките автомобили обаче разбираемо е минимален, каза още в интервюто Любомир Низамов.
![Пътят Драгоман-Сливница готов през 2020](http://www.economynews.bg/images/94/th_7e173e2e3b699175e0fda53f7cc7b266.jpg)
![](/img/views.png)
Стойността на инвестицията е 117 млн. лв. и се финансира изцяло от републиканския бюджет. В участъка ще има два пътни възела с осветление – „Сливница 1“ и „Сливница 2“, както и 11 големи съоръжения – 5 надлеза, 5 подлеза и мост над р. Сливнишка.
![Обходният път на Габрово + видео](http://www.economynews.bg/images/95/th_ea17a6e6e8f5cfc18a536521fe0c3ada.jpg)
![](/img/views.png)
По 23-километровото трасе има много големи съоръжения, изградени чрез съвременни строителни технологии. Такъв е стоманобетонният мост с дължина 640 м. над долината на р. Синкевица, част от кв. Чехлевци и кв. Войново на Габрово.
![Къде са зелените коридори у нас?](http://www.economynews.bg/images/94/th_21ccc466a40586cd4d5815046462fe6b.jpg)
![](/img/views.png)
Основните трасета на „зелените коридори“ преминават по маршрутите, част от европейската транспортна мрежа, и свързват ГКПП „Калотина“ с ГКПП „Капитан Андреево“ и с ГКПП „Капитан Петко войвода“, ГКПП „Дунав мост 2“ при Видин с ГКПП „Кулата“, ГКПП „Дунав мост 1“ при Русе с ГКПП „Капитан Андреево“ и с ГКПП „Капитан Петко войвода“.
![5,5 млн. МСП по Дунав мост 2](http://www.economynews.bg/images/93/th_1b2b270c7ad76ab5abf9409eeec526c4.jpg)
![](/img/views.png)
От две години до днес всяка година по моста минават по над един милион превозни средства. За 2019 г. броят на преминалите МПС е 1 100 000.
![Третата метро линия готова през май](http://www.economynews.bg/images/93/th_452ae78367fb2c31b3f8d94dabc43618.jpg)
![](/img/views.png)
То е 8 км с 8 метростанции, като 5 от тях ще бъдат пуснати по график май месец. Метростанциите "Орлов мост", театър "Зад канала" и първата на "Владимир Вазов", ще бъде завършен три месеца по-късно.
![Да строиш под земята! Mетростанцията на бул. „България"](http://www.economynews.bg/images/93/th_f795a247e67cfdf8d4e65200f7f4f2fd.jpg)
![](/img/views.png)
Третата метролиния на София е 8 км, започва от “бул. “Владимир Вазов” и ще минава през Орлов мост, НДК и бул. “България”, като ще стига до кв. “Красно село”.
![Да строиш под земята! Mетростанция „Хаджи Димитър“ + видео](http://www.economynews.bg/images/93/th_c1452d0000d5ea2da52434534c04796d.jpg)
![](/img/views.png)
Третата метролиния на София е 8 км, започва от “бул. “Владимир Вазов” и ще минава през Орлов мост, НДК и бул. “България”, като ще стига до кв. “Красно село”.