АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Той ще е с дължина от 4 километра, ще изнесе част трафика от тежки камиони извън града. Пътят ще има няколко пътни възела тип „детелина“ ще позволява на трафика, идващ от Варна, да излиза директно на магистрала „Тракия“, вместо да пресича част от Бургас. Обектът ще струва около 63 млн. лв. с ДДС
Какви мерки се предприемат в ТИЗ по време на работа? Една от тях е разделяне на големите групи от хора чрез използване на хоум офис, осигуряване на безопасно работно разстояние, разделяне на почивките, минимизиране на контакта между различните смени и т.н. ∙
Инвестицията ще бъде реализирана от Енери Дивелопмънт Тракия Солар ЕООД. Компанията е част от австрийскта група Енери, която наскоро подписа договор за придобиване на най-голямата оперираща слънчева централа в България, ФтЕЦ Караджалово (60,4 МW).
От днес започва ремонтът на платното за София на 5 виадукта по АМ „Тракия“. Ще се извършват ремонтно-възстановителни дейности в лявото платно на съоръженията при 13-ти, 15-ти, 17-ти, 18-ти и 20-ти км на автомагистралата.
За 115 км пътни участъци около София, включително Софийския околовръстен път и Северната скоростна тангента, няма да се дължи винетна такса. Винетка няма да е необходима и за 40 км около Варна, в това число пътят до пътния възел за летището на автомагистрала „Хемус“.
Стратегическите инфраструктурни проекти на правителството включват скоростния път „Видин-Ботевград”, доизграждането на автомагистрала „Хемус”, обходът на Габрово и тунелът под Шипка, автомагистрала „Русе-Велико Търново” и автомагистрала „Черно море”.
Меморандум за сътрудничество подписаха на 10 януари кметът на Габрово Таня Христова и председателят на „Клъстер Тракия икономическа зона“ инж. Пламен Панчев. По този начин регионът около Габрово се включва към териториалния обхват на „Тракия икономическа зона” /ТИЗ/.
През 2019 г. са ремонтирани 10 големи съоръжения на автомагистралите „Тракия и „Хемус“. Това са 5 виадукта на АМ „Тракия“, 4 виадукта на АМ „Хемус“ и тръбата за София на тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“. Стойността на вложените средства от републиканския бюджет е близо 65,3 млн. лв.
Едната е на "Атаро клима", а другата - на "Шнайдер Електрик". Кауфланд е сред петте топ инвеститори за 2019 г. в Пловдивска област. Той държи най-големия логистичен център в страната в с. Стряма, индустриална зона Раковски.
Отворените оферти са на обединение "ППМ-ИЙ Кей Джей", обединение "Автомагистрала Черно море 2019", "Рутекс" ООД, "Пътпроект" ЕООД, "Пътпроект 2000" ООД, "Свеко Енергопроект" АД, ДЗЗД "Транслогистика", "Илия Бурда" ЕООД, ДЗЗД "Екип проект АМ Черно море".