АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Автомагистрали“ ЕАД ще проектира и изгради и последните 88,9 км от АМ „Хемус“. Това е отсечката между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци.
Проектът за модернизацията на пътя ще бъде първият, при който се прилага нова схема на плащане. Тя предвижда цялата стойност за изпълнение на строително-монтажните работи по двата участъка, на които е разделено трасето, да се разплати на изпълнителите след приключване и приемане на строителните дейности.
От бюджета на МИ ще се предоставят средства за изграждане на елементи от общинска пътна инфраструктура. Ремонтът се извършва във връзка със сертифициран проект по Закона за насърчаване на инвестициите на "Кока-Кола Хеленик Ботълинг Къмпани България" АД
Това е участъкът между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци. За целта се увеличава размерът на ангажиментите за разходи, които МРРБ може да поеме през 2019 г.
Пред парламентарната комисия вносителите на петицията обясниха, че от 20 години хора с имоти край Кресненското дефиле настояват оттам да не минава магистрала. По техните думи проектът, предложен от нашата страна, предвижда запазването на пътя през дефилето, "през най-плодородната земя" в района.
В Агенция „Пътна инфраструктура“ беше отворена постъпилата оферта в тръжната процедура за избор на изпълнител за извършване на спасително археологическо проучване на новооткрит археологически обект при 18-ти км по трасето на път І-8 Калотина - СОП.
И 296,3 млн. лв. от електронни винетки, така постъпленията от таксите за ползване на републиканската пътна мрежа догодина ще са общо 746,3 млн. лв. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова.
На територията на България Коридор №10 продължава чрез основната пътна артерия I-8, която включва изграждащите се участъци – от ГКПП „Калотина“ до Драгоман (14,5 км) и от Драгоман до Сливница (16,98 км). Предвижда се строителните дейности да завършат в края на 2021 г.
Участъкът, свързващ Видин с пътен възел Макреш, ще бъде модернизиран от местните фирми - „Нивел строй“ с 50% дял в обединението и „Пътинженеринг-М“ с 5%, а останалите 45% са на „ПСТ Груп“ и дъщерните му дружества „ПСТ София“ и „ПСТ Видин“.
В момента тече едномесечен срок за представяне на възражения по инвестиционния проект за пътя „Русе – Велико Търново“, в ход е и процедура по съгласуване с експлоатационните дружества и заинтересованите институции, съгласно разпоредбите на ЗУТ.