АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Държавният глава изразява несъгласие с разпоредбите относно правилата за подсъдността, закритите съдебни заседания, драстично увеличените такси в касационното производство и премахването на касационната инстанция в редица специални закони.
Трябваше ли да изминат близо 15 години, преди да стигнем до извода, който много други по-развити европейски държави бяха направили, че събирането на тол такси е икономически по-изгодно за държавата от продажбата на винетки.
Общо събраните приходи от данъци и такси са в размер на над 4,9 милиона лева, като най-голям е делът на постъпилите суми от такса битови отпадъци - 1 милион 797 хиляди лв., следван от данъка върху превозните средства - 1 милион 183 хиляди лв., и данък недвижими имоти - 600 000 лв.
Продуктовата такса за новите автомобили се намалява с 10 %. За коли до 5 години екотаксата се запазва в сегашния размер, а за старите се увеличава с 12-13%.
През последния месец още два нови бранша държат да влязат в режима на „саморегулация” (регулиране чрез квазидържавни органи – техните камари).
Предстои разширяване на разширената отговорност на производителите и въвеждане на продуктови такси за категориите за превоз на повече от 8 пътници и за превоз на товари над 3,5 t. В становище до МОСВ БКС твърди, че тези намерения няма да внесат рационалност в досегашната ситуация в този сектор.
16 инвестиционни посредници подкрепят инициативата. Физическите лица търгуваха без такси и комисионни към Борсата, Централен депозитар и инвестиционните посредници участващи в „Деня за акции“.
Парлментът затяга контрола над търговията с горива с нов закон, който народните представители приеха в сряда. Законопроектът за административното регулиране на икономически дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход беше внесен средата на март от шефа на комисията за борба с контрабандата и сивата икономика Емил Димитров.
Българското председателство на Съвета на ЕС да изготви предложение по основните точки от пакета за мобилност, от които българските превозвачи са недоволни, и което да бъде внесено в Комитета на постоянните представители /КОРЕПЕР/. Около това решение са се обединили на днешната среща в Министерския съвет, продължила над три часа, премиерът Бойко Борисов, еврокомисарят по транспорта Виолета Булц и представители на бранша.
Парламентът възложи спешно мандат на Министерски съвет да отстоява пред ЕК исканията на транспортния бранш при гласуванията на двата пакета за транспортна мобилност, когато бъдат вкарани в Европейския парламент. Това решиха напълно единодушно депутати днес с 140 гласа "за".